别克SGM7200是什么型号啊?
SGM7200车型是2003年至2008年间生产的别克君威0升手动挡版本 。SGM7252GL则是同一时期生产的别克君威5升自动挡车型 。而SGM7302GS则是2003年至2005年间推出的别克君威0升自动挡车型。另外 ，SGM7301GS是1999年至2002年间生产的别克君威0升车型 。
别克SGM7200EYA1是一款由上海通用汽车有限公司（现为上汽通用汽车有限公司）生产的别克品牌轿车 。根据中国车辆型号编码规则 ，SGM代表上海通用汽车，7200通常表示排量为0升的车型 ，EYA1则是该车型的具体配置或版本代号。
别克SGM7200EYA1是别克君越0T SIDI 手自一体 智享旗舰型 2013款 。以下是关于这款车型的详细信息：生产制造：这款车由上海通用汽车有限公司依据GB18353-2005国Ⅳ标准生产制造 ，体现了当时先进的环保理念和技术标准 。
别克牌SGM7200EAA2是上海通用汽车生产的别克君越车型。以下是对该车型的具体解析：车型概述 别克君越是上海通用汽车推出的一款中高端轿车，以其优雅的设计、豪华的配置和出色的性能赢得了市场的广泛认可。SGM7200EAA2作为君越系列的一个具体车型 ，具有独特的配置和性能特点 。
别克SGM7200EAA2新车售价为89万元 。
找到行驶证中的“品牌型号”一项 ，以图中为例，品牌型号为别克牌SGM7152***，其中从左到右数第二个数字和第三个数字“15 ”即代表车辆的排量 ，即5升。另外 ，可以通过汽车外形上的整车标注知道汽车的排量，但是现在好多人可能会买一些假的标志换上 ，所以可能不够准确 。
求大神告诉我这是别克哪款?新世纪?还是皇朝。君威?
图片上的车是别克新世纪 ，1998年至2002年的车型，叫别克新世纪 ，屁股后面的应该有GS标志 。图片上的车 ，轮圈应该改装过 。别克君威，也就是皇朝 ，是在2003年第一批生产 ，现在我们叫老款君威。PS：皇朝和君威其实是一个意思~车屁股后面Regal的英文意思是皇朝，这款车型我们叫君威 。
而是比老君威还要老的 、老君威的前身 ，就是别克新世纪 。这款别克新世纪在国内首次登场是1999年 ，是上个世纪的事了，所以今天这台车的名字应该叫别克“上世纪 ”。别克“上世纪”是通用在中国投产的第一款车，当时通用带来了最先进的生产线 ，这车当时也是和美国市场完全同步的车型 。
车尾左上角的英文标记 ，你能识别出这是哪款车型吗？答案是别克新君威（Lacrosse） 。这款轿车由上海通用在2006年2月22日推出，定位在君威与荣御之间 ，直面天籁 、雅阁等竞品。它是通用别克纯正的美国血统 ，原型车LaCrosse是为替代“世纪 ”和“君威 ”而生，是北美中高档车市场的一颗明星。
别克君威进入中国的第一款是2002年引入的第一代君威 ，其前身为上海通用国产的第一辆车——别克新世纪 。1998年年底 ，上海通用下线了第一辆车，即第四代regal ，中文名别克新世纪 ，半年后正式推向市场，定价30万元左右 。
这个是2020款的新款别克-君威 ，目前新车指导价：188-298万元。
别克君威2003款2点5排量实际油耗11个油是真的吗
1、新君威0L车型：油箱容积：70L 。高速公路行驶：平均油耗约为8L/100KM ，一箱油大约可以行驶900公里左右 。市区行驶：平均油耗约为11L/100KM，一箱油大约可以行驶600多公里。5L老款车型：油箱容积：72L 。油耗情况：由于年份较老，油耗可能相对较高 。
2 、别克君威实际油耗受多种因素影响 ，若感觉油耗过高 ，可按以下方面排查优化。首先，确认车型与合理油耗范围 。5T车型车主平均油耗约5 - 2L/100km ，市区拥堵时可能达10L ，高速可低至5 - 7L；0T车型平均油耗约9 - 10L/100km，市区拥堵时不超过11L ，高速约5 - 2L 。
3 、百公里油耗10-13个以上；路况好点12个—14个 ， 高速上百公里经济时速11—15，郊县平均 13个。别克君威共有三种排量供选择 ，5排量的有两款 ，分别是5G自动舒适和5GL自动豪华 。它们都采用V 6 SFI顺序多点燃油喷射发动机 。可在5600转时输出峰值112KW的最大功率，4000转时产生180NM的扭矩。
4、【太平洋汽车网】老款君威搭载5L152马力V6发动机 ，匹配4挡自动变速箱版本 ，平均油耗为116升/百公里，油耗范围为37~194升/百公里。
5 、别克君威的油耗表现因车主使用习惯和行驶环境而异，但总体来说 ，部分车主反映油耗略高 。以下是几位真实车主对别克君威油耗的评价：部分车主反映油耗较高：城市与郊区混合行驶：有车主表示 ，在城市与郊区混合行驶的情况下，油耗基本稳定在11个左右 ，磨合期时甚至达到12个 。
6 、别克君威的油耗表现因车型、驾驶习惯、路况及车辆保养情况等因素而有所不同。以下是关于别克君威油耗的详细分析： 车型差异 5T车型：官方公布的百公里油耗数据为3L ，但实际使用过程中，平均油耗达到了7L百公里左右 。在城市路况拥堵时 ，油耗甚至可能攀升至9-10L百公里 。
简述别克君威散热风扇的工作原理?
风扇叶片由发动机驱动旋转时 ，产生高速气流，带走散热器中冷却液的热量 ，达到给发动机散热的目的。
散热通风：如果扶手箱内集成了充电模块或无线充电板 ，圆孔可辅助热量排出，避免电子元件过热影响使用寿命 。部分车型还会在孔内隐藏小型风扇结构 ，增强空气流通 。 扩展适配：少部分车主会利用圆孔固定行车记录仪电源线 、加装小型置物架或分线器 ，属于用户自行开发的灵活使用场景。
【太平洋汽车网】别克君威的蓄电池在发动机舱左侧 。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况 。别克君威电子扇负极搭铁是没电的。电子扇损坏会影响车辆的散热系统 ，电子扇损坏需及时检修 。
检查水泵是否运转正常 ，有无异响或漏水现象；检查风扇是否能在水温升高时正常启动，若水泵或风扇故障 ，需更换相应部件 。散热器堵塞：树叶 、灰尘、水垢等可能堵住散热器 ，高速跑起来可能暂时正常，但问题仍在 ，需清理干净或直接换新的。
别克君威爬坡时水温高是一个存在的问题。原因分析：发动机散热系统在高负荷工况下散热不足：这是导致水温升高的根本原因 。在高负荷工况下 ，如爬坡或长时间高速行驶，发动机产生的热量增加 ，如果散热系统不能及时有效地散热 ，就会导致水温升高 。
【故障现象】 一辆装备了LB8型发动机的2002款别克君威5L车，冷却风扇不转 ，并有冷却液从水箱盖溢出。【故障检修】 在该车的冷却系统循环过程中 ，来自散热器出口（位于散热器的右下侧）的冷却液流入水泵进口，通过冷却液通道泵入汽缸体和缸套周围的空隙 。
别克老君威2.5-v6油耗是多少?
别克老君威5-V6发动机的油耗是多少？根据资料显示，老款君威搭载5L152马力V6发动机 ，匹配4挡自动变速箱版本的平均油耗为116升／百公里 ，油耗范围为37~194升／百公里 。然而，油耗高的原因可能有多种。首先 ，胎压不足是导致油耗高的一个重要因素 。
这款车型的油耗为7升 ，它是一款4门5座三厢车，车身尺寸为长4923毫米 、宽1845毫米 、高1465毫米 ，轴距为2769毫米 ，整备质量为1557千克 。在动力方面，它搭载了一台5升自然吸气发动机 ，最大功率为112千瓦 ，最大扭矩为209牛米。
升/百公里 。老款05年别克君威搭载5L152马力V6发动机，匹配4挡自动变速箱版本 ，平均油耗为116升/百公里 ，油耗范围为37~194升/百公里 。
老款君威5平均油耗为116升\u002F百公里油耗范围为37~194升\u002F百公里。以下是关于老款君威5油耗的相关介绍：具体情况：老款君威搭载5L152马力V6发动机匹配4挡自动变速箱版本平均油耗为116升／百公里油耗范围为37~194升／百公里 。
百公里油耗2升 。一定数量的油（升）除以该油量所行驶的公里数，再乘以100，等于百公里油耗。百公里油耗（升/百公里）除以100 ，再乘以油料价格（升/元） ，等于一公里所需要的人民币。通常情况下从车辆油表红灯亮时，把里程表清零 ，加入一定油量后 ，等油表红灯再次亮时，记下公里数 。
2003年的二手别克君威2丶5的能卖多少钱?
总的来说 ，你的别克君威5的售价会在2万至4万元人民币之间 ，具体价格还需根据实际情况与买家进行协商 。建议你在出售前对车辆进行详细的检测和清洁，以提高其市场吸引力。
年的车 ，现在已经17年的车龄 ，即使开车还可以正常使用，没有出过大的问题 ，按照排放标准已经处于淘汰阶段 ，预计最多卖4000元左右 。
一般来说，普通家用经济型轿车，如三年前售价10万左右的车型 ，车况良好、行驶里程正常的话 ，二手车价格大概在5-7万 。一些保值率较高的合资品牌车型，价格可能会稍高些 ，比如三年前15万左右的 ，二手车能卖8-10万。
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