新宝骏rs5保养归零方法?
1、登录维保账号后在里面就可以进行保养灯归零了。谢谢采纳。
2、对于宝骏RS5保养灯的手动归零操作，您可以按照以下步骤进行：首先，请确保车辆处于熄火状态 。同时 ，按住仪表盘右侧按钮上的两个箭头按钮 ，不要松手 。接下来，再次启动点火开关 ，并持续按住按钮 ，等待大约3秒钟。此时，屏幕应显示归零菜单 。然后 ，长按SET键超过3秒钟 ，系统会询问您是否进行归零操作 。
3 、具体步骤如下：首先，确保点火开关处于关闭状态 ，并同时按住两个箭头按钮。大约3秒后 ，松开这两个按钮，此时仪表盘上会出现归零菜单 ，询问是否进行归零操作 。此时 ，需要再次按住“SET”按钮，并持续3秒以上 。完成上述步骤后，按“MODE”按钮关闭点火开关 ，此时保养灯已成功归零。
4 、关于宝骏RS5保养灯的手动归零操作 ，具体步骤如下：首先，确保点火开关处于关闭状态 ，同时按住仪表板右侧的两个箭头按钮 。接着 ，打开点火开关，并等待大约3秒钟后松开这两个按钮 。此时 ，屏幕上会出现重置菜单 ，选择“重置为零 ”选项。按住“SET ”按钮超过3秒钟，然后按下“模式”按钮 。
5、宝骏RS5保养灯清零的方法如下：关闭点火开关：首先 ，确保宝骏RS5的点火开关处于关闭状态 。同时按住两个箭头按钮：在关闭点火开关的同时 ，需要同时按住仪表盘上的两个箭头按钮，这两个按钮通常用于调整时间或里程显示。接通点火开关：在按住两个箭头按钮的状态下 ，接通点火开关。
6 、宝骏RS5保养灯手动归零的详细步骤如下：首先 ，确保车辆处于熄火状态，并关闭点火开关 。接着，同时按住两个箭头按钮 ，保持约3秒后松开 。此时 ，仪表盘上会出现归零菜单。此时，需再次按住SET按钮 ，持续按住超过3秒 。最后 ，按下MODE按钮以关闭点火开关，此时保养灯已归零 。
宝骏RS一5汽车电池型号
上汽通用五菱宝骏RS-5蓄电池（12V72Ah） ，额定电压12V ，额定容量72ah。
电瓶规格：有资料表明，这类车型常见的电瓶规格可能是12V60Ah550CCA左右 。这一规格涵盖了电压 、容量以及冷启动电流值 ，是评估电瓶性能的重要指标 。原装电瓶型号：另一种说法认为 ，20款新宝骏RS-3的原装电瓶型号为L2400MF。
款新宝骏RS-3的电瓶型号及详细信息如下：电瓶型号 主型号为 H5（部分来源标注），对应品牌为 瓦尔塔（Varta） ，但也有信息显示可能采用 骆驼品牌 蓄电池 ，可能存在不同批次或配置的差异 。电瓶参数 电压与容量：12V 65Ah，属于大容量蓄电池，适合频繁启动和车载电器需求 。
综上所述 ，穿越大半中国 ，易车携宝骏RS-5寻路“极境南北 ”是一次集汽车驾驶挑战、地缘文化探索 、自主品牌汽车推广于一体的非凡之旅。通过此次活动，观众将不仅享受到一场视觉与心灵的盛宴 ，更将见证中国汽车产业的崛起与辉煌 。
宝骏rs5遥控钥匙没电怎么打火
宝骏rs5遥控钥匙没电这么打火：遥控钥匙插槽 。当遥控钥匙没电之后 ，可以把遥控钥匙插到这个插槽中，等一会 ，这个时候车辆会感应到钥匙的存在 ，可以发动车辆了。找到隐藏的机械钥匙孔，将钥匙插进去。把遥控钥匙贴在一键启动按钮上 ，一键启动车型都采用这种的方法 。
新宝骏rs3车子提示钥匙电量过低仪表显示钥匙电量过低的原因是钥匙电池电量不足 ，需要更换新电池 。
方法一：检查车辆设置 首先，车主可以检查宝骏RS5的中控屏或仪表盘 ，看是否有关于锁车自动升窗的设置选项。如果存在该选项 ，直接开启即可实现锁车时自动关闭车窗玻璃的功能 。方法二：车窗控制按键操作 若车辆设置中未找到相关功能，车主可以尝试通过操作主驾驶座位车门饰板上的车窗控制按键来激活该功能 。
确保宝骏RS-5维护系统正常运行及复位操作步骤如下：首先，需关闭点火开关 ，并同时按下两个箭头按钮。随后 ，重新接通点火开关，待其持续约3秒后 ，可松开之前按下的两个箭头按钮 。此时 ，系统会弹出归零菜单，询问是否进行归零操作 。若要执行归零 ，需持续按住“SET ”按钮超过3秒。
车辆通电将车钥匙拧至ON档（不启动发动机） ，或通过一键启动按钮使车辆处于通电状态 。此步骤确保车辆电子系统激活，为后续设置提供基础条件 。关键点：通电后需观察仪表盘是否显示正常 ，避免因电量不足导致设置失败。部分车型（如新宝骏RS-5）需在通电后挂入P档才能继续操作 。
宝骏rs5变速箱通病
1 、离合器踏板沉重：离合器液压泵或分离轴承设计可能导致踏板力度偏重 。挂挡生涩：1挡/倒挡偶尔难挂入 ，需调整离合器行程或更换变速箱油改善。 潜在原因与建议设计因素：CVT变速箱为平衡成本与耐用性，承受扭矩有限（宝骏RS-5的5T发动机峰值扭矩250N·m） ，长期激烈驾驶可能加剧钢带磨损。
2、发动机过老 ，宝骏RS5搭载一台5T涡轮增压发动机，这是这个级别的常规武器 。问题是，这部发动机的技术过于成熟 ，换句话说就是稍微有点老了 。比如它瞄准的竞争对手哈弗H长安CS75和荣威RX5等车型几乎全部换装了直喷发动机 ，宝骏RS5的发动机依然还是歧管喷射。
3 、具体情况是新宝骏旗下包括RS-RS-RM-RC-6等等在内的几乎所有车型都出现过刹车失灵 、自动紧急制动故障等问题，4S店维修之后依然无法解决 。
4、总结：自动挡宝骏RS5优先选循环机换油法 ，手动挡或低里程车可选重力换油法 ，拆解清洗法仅限维修场景 。无论选择哪种方式，均需使用符合车型要求的变速箱油（如ATF 、CVTF或DCTF） ，并定期更换以保障变速箱性能。
5 、如此看来 ，RS-5更像是外形“升级版”的宝骏530，很大程度上是在用配置堆砌价格 。另外从车质网数据来看 ，新宝骏RS-5还存在发动机怠速不稳、噪音大、无法启动 、异响等方面的问题 。至于变速箱也存在着顿挫问题。此外 ，诸如制动失灵等问题，也出现在这款车型上 。
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