狗哥原创,应论坛车友要求,深度谈谈瑞虎8的手动档车型
第一是手动档5T车型动力实在是已经足够优秀，可以满足绝大部分人的动力需求 ，厂家要顾及的是大面的需求而不是个性化的需求 ，所以厂家没有动力去做6T手动档车型。
如果你的预算范围就是手动档，那咱就只说手动档 ，先说动力 。 手动档虎八的动力 ，我个人感觉是非常的够用，我本人是自动档的虎八 ，但是我是多次深度的开过手动档虎八的 ，我曾经在一些比较艰难的路况长途驾驶手动档虎八，所以驾驶感受方面还是比较有发言权 。
我认为奇瑞如果想提升和稳定销量 ，把已经初具规模和品牌效应的瑞虎8做大 ，做成系列是最佳选择，令人欣慰的是 ，奇瑞虽然反应慢点 ，但是也开始真的这么做了，今年下半年将推出瑞虎8PRO车型，咱还不知道它的名字 ，总之是瑞虎8系列的另外一台车 ，它跟现款的瑞虎8会一起销售而不是替代关系。
奇瑞联合站台的C位毫无疑问属于瑞虎8plus，就连星途的旗舰车型VX在虎八p的面前都显得有点星光黯淡 。这台虎八plus的展车还是奇瑞近年来的老规矩 ，紫色 ，应该就是星途用的那个龙晶紫，看起来不错 ，有质感有档次 ，另外这个紫色最大的特点是在不同的光照条件下可以变色，光线比较暗的时候看起来就像是黑色 。
同时5T车型保留干式双离合和手动档六速 ，配置价格大幅降低成为低端车型 ，同时又保留了老款前脸和内饰做成了特供版瑞虎8，所以实质上从这时候起瑞虎8已经从单一的车型变成了瑞虎8家族。有特供版 ，大钢牙5T和大钢牙6T三种车型 。
首先 ，换档快，反应快，另外双离合变速箱的动力传输是硬连接 ，理论上说传动效率和手动档是一样的 ，所以会相应的带来提速快和省油两大优势 。
15万落地预算选择瑞虎8,性价比王者也有一些小缺陷
国产品牌当中，几乎所有紧凑级别SUV落地价都能控制在15万以内 ，对比了半天也没决出个胜负。奇瑞也算是比较一线的国产品牌 ，但是总感觉存在感要稍微弱一点，旗下的瑞虎七完全没有竞争力 ，反而瑞虎八感觉性价比爆棚 。因为瑞虎八是一款中型SUV ，尺寸比同价位的国产车还要大一些 。
问题一：造型过于独特 瑞虎8的外观设计相当激进，前脸独特的格栅造型使得该车具有很高的辨识度。然而 ，这种设计似乎过于用力 ，导致整个前脸缺乏一定的档次感 。问题二：车灯亮度不足 从车主论坛中了解到，不少车主反映瑞虎8的LED大灯照射范围小 ，且亮度较暗 。
总体而言 ，若您预算有限、喜欢手动挡驾驶乐趣且能接受上述不足，瑞虎8手动挡是可以考虑的；若您是新手或注重舒适便捷，建议谨慎选择。购买前最好亲自试驾 ，并咨询专业人士意见。
缺点一：外观太个性 瑞虎8的外观设计非常激进 ，前脸独特的格栅造型让整辆车具有超高的辨识度，即使隔着老远都能一眼认出这是辆瑞虎8 。原创度高自然是好事 ，但这款车似乎有些用力过猛 ，整个前脸看起来少了些档次感 。
瑞虎8L尊贵版可能存在以下缺点：油耗相对较高：部分车主反映，在初期使用时 ，表显油耗可能达到12L左右 ，这对于一些注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素。虽然0T的中型SUV普遍油耗不低 ，但瑞虎8L尊贵版在这一方面的表现可能并不突出 。
大众普遍认可 。总的来说 ，在购车方面，虎8更适合孩子多的家庭。中型七座空房间足够大 ，小镇乡村的小沟小坎动力不是大问题 。虎扑的定位是高性价比的经济群体 。在国产和合资选项中 ，15万左右预算的消费者还是值得考虑的。以上是虎扑8的总结，不吹不黑的直观评价 。可以稍微参考一下 。
奇瑞瑞虎8为什么放着1.6TGDI发动机不用而是用1.5T的?
为了这款车更加亲民的定价以及这款车更快的一个市场接受度 奇瑞瑞虎8的售价可以说十分的亲民，10万元不到的起售价格让这款车性价比变得非常突出 ，如果说这款车搭载了全新的6T涡轮增压发动机 ，那么势必会在价格方面有所提升，所以考虑到这一点可能奇瑞就没有采用最新的6T涡轮增压发动机。
奇瑞仍在使用老款5T发动机的原因主要有性价比考虑、技术稳定性以及市场调研与经济考量 。性价比考虑：奇瑞的5T车型在价格上具有较高的竞争力 ，这使得瑞虎8等车型在市场中保持了良好的销量 。相较于6T发动机 ，5T车型的起步价更低，更符合一些消费者的预算需求。
奇瑞瑞虎8的5T和6T发动机在多个方面展现出了明显的差异。从价格层面来看 ，5T车型以更加亲民的价格定位 ，其官方指导价范围在88至159万元之间，为预算有限的消费者提供了更多的选择 。而6T车型则更偏向于高端市场 ，其官方指导价在199至159万元之间 。
主要是因为早期奇瑞刚开始用双离合变速箱的时候 ，就只有干式六速而没有湿式双离合，所以从观致开始到后来的瑞虎7 ，干式双离合在奇瑞车型的使用比湿式双离合早了差不多四五年 ，而这期间，奇瑞将干式六速双离合变速箱作为绝对的主力变速箱型号几乎应用于所有的主力车型，大量生产铺货和销售。
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