香蕉拉走高速公路算不算绿通
香蕉拉走高速公路算绿通。香蕉运输可享受高速公路绿色通道政策 。运输车辆需携带动物检疫证书 、植物检疫证书或产地证明中的任一证件，装载量须达到额定载重量的80%以上 ，不得超载 。车辆必须是营运性质 ，每次运输的证件限一次使用，即一次运输过程。满足条件的车辆可免费通过高速公路绿色通道 。
仁果类：苹果 、梨、海棠 、山楂；核果类：桃 、李、杏 、杨梅 、樱桃；浆果类：葡萄、提子 、草莓 、猕猴桃、石榴；柑橘类：橙、桔 、柑 、柚、柠檬；热带及亚热带水果：香蕉 、菠萝 、龙眼、荔枝 、杨桃 、木瓜、火龙果 、榴莲 。
如果是经过加工的水果制品 ，像水果罐头 、果脯等则不属于绿通范畴。其次 ，运输车辆必须整车合法装载，即所载水果要达到车辆核定载质量或车厢容积的80%以上 ，且没有与非绿通货物混装 。再者 ，运输过程要走指定的绿色通道，也就是符合规定的高速公路、国道等线路 。
如果去广西和云南定居,你会选择哪里或者哪座城市?理由是什么?_百度...
1 、广西位于海平面 ，而云南属于高原 ，昆明海拔最低也在1900米左右。广西这边气候湿润，四季多雨，适宜居住的城市有桂林 、北海等 。云南的昆明四季如春 ，夏天不热 ，冬天不冷，适宜居住的地方还有西双版纳、大理、丽江等 。
2 、若考虑综合条件 ，云南较为适合定居 ，气候适宜，城市节奏缓慢 ，自然景色优美。贵州和云南的气候更适宜居住 ，广西虽沿海，但夏季炎热 ，冬季寒冷。个人选择：若考虑个人喜好 ，广西因其沿海和沿边的地理优势，以及丰富的人文历史 ，是一个不错的选择 。贵州和云南的气候适宜 ，但贵州的物价和品种丰富度不及广西 。
3 、比较适宜居住的城市，桂林，北海 ，这是两个 旅游 城市 ，桂林是属于桂北，这边的气候阴冬天的时候比较凉快 ，夏天的时候也不算那么太热 ，北海属于桂南，夏天的时候33度左右 ，冬天的时候十六七度 ，在海边，这两个城市是比较适宜居住的 ，而且房价也不是很高。
4、肯定选大理 ，大理四季如春，风花雪月 ，景色如画 ，周边景点众多 。桂林冬冷夏热，特别夏天潮湿闷热， 旅游 管理差 。肯定远桂林 ，我在昆明上班 ，十一期间才去桂林接房的[呲牙][呲牙]西北人 、北方人可能选大理，南方人一定选桂林 ，气候不一样 我选云南大理 ，因为生活习惯与四川接近 可能桂林自然条件更好一些。
5 、大理大理也是一个景色非常美丽的城市，在这里有很多值得参观的旅游景点 。大理古城 ，洱海都是当地很出名的旅游景点 。在大理当地的气候条件也很舒适 ，一年四季干湿分明。如果选择将这里作为养老城市，相信一定可以拥有一个非常好的居住体验 。
6、云南 ，海南 ，广西养老，我个人会选择云南 ，原因：我觉得这个地方气候温暖 ，环境也非常棒，特别适合养老 。云南一座存在感较低的城市，却是适合养老的好地方 ，楚雄距离昆明很近 ，所以很容易就被昆明的光环给覆盖了。
南京到河南的自驾旅游路线_南京和洛阳挨着的吗
1 、南京和洛阳不挨着，因为它们隶属于江苏省和河南省 ，不在同一个省 ，南京是江苏省的省会，离上海较近 ，大概有200多公里 ，洛阳是河南的一个市，素有13朝古都之称 ，历史文化底蕴厚重 。南京和洛阳并不是挨着 ，南京是江苏省的省会阰邻长江与安微省浙江省上海相界 。
2 、南京到洛阳的直线距离大约为600公里，自驾车程大约需要7-8小时 ，具体时间取决于路况和驾驶速度。您可以选择走高速公路 ，如G30连霍高速或者G36宁洛高速，这样可以节省时间。建议出发前检查车况，确保安全驾驶 。洛阳游玩景点推荐：龙门石窟 - 世界文化遗产 ，拥有大量的佛像雕刻 ，是研究中国古代石刻艺术的宝库 。
3、第一天：南京出发 - 徐州（约3小时，270公里）早晨从南京出发 ，可以选择走G3京台高速或者G25长深高速 ，这两条路线都相对顺畅，车流量不会太大。沿途可以欣赏江苏北部的田园风光 。中午抵达徐州 ，可以在徐州享用午餐 ，并稍作休息 。下午可以游览徐州的一些景点，如云龙湖 、彭祖园等。
4 、南京不属于河南省 ，而是属于江苏省 。南京自驾河南旅游路线推荐：主要路线：从南京出发 ，可以选择京沪高速、新扬高速 、宿扬高速 、济广高速、连霍高速等路段前往河南 。这是一条相对直接且车流量较大的路线，适合希望快速到达河南的游客。
5、有条高速公路不知道叫什么高速 ，路线是：南京--蚌阜--周口--漯河--平顶山--洛阳 。现在河南的高速公路四通八达很方便的 ，只要上了高速很好走的 。
有么有五级公路,就是比四级公路还烂的公路,还窄的公路,速度还慢的公...
公路按技术等级分类是没有的，按行政等级分类只有国道 、省道 、县道、乡道和专用公路。根据《中华人民共和国公路法》第六条：公路按其在公路路网中的地位分为国道 、省道 、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路 、二级公路 、三级公路和四级公路 。
根据公路的使用任务、功能和流量进行划分 ，主要按交通量划分 。五级。 高速公路：中国1984年修建第一条高速公路即沈大高速公路之前 ，旧的公路等级体系没有它，后来新出现的 ，居首。高速公路是全部控制出入 、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路 。
公路等级分为五个等级 ，具体包括：高速公路：通常是封闭式的，有四条或以上的车道 ，设计速度可达每小时120公里或更高 ，主要用于连接城市间的主要通道，满足快速交通需求 。一级公路：连接重要城市之间的主要公路 ，设计速度较高 ，为双向四车道或以上，通行能力大 ，适用于中长距离的交通需求。
公路等级划分标准是根据道路的主要任务 、功能和承载的交通流量进行分类的 ，共分为五级：高速公路、一级公路 、二级公路 、三级公路和四级公路 。高速公路：专为汽车设计，具有分向、分车道行驶的特点，对交通量的要求较高 。如四车道的高速公路 ，设计年限内的年均交通量可达到25 ，000至100，000辆。
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希望本篇文章《全国最烂的高速(全国最难跑的高速公路)》能对你有所帮助！
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