没有续航焦虑的新能源车型,体验吉利ePro混动家族
使得DM车型的售价要远远高过纯燃油车型。而吉利新能源的这套P5混动技术方案在平顺性 、油耗、动力都没有明显缺点,同样也没有哪方面做到特别极致 ,它更像是一个所有板块都长短一致的木桶,追求成本与体验的均衡 。
星越ePro有56km和80km续航里程两种电池,当然相对应的价格也不同,同时吉利其它车型也采用相同技术的动力总成 ,不同的车型续航里程也有不同,但都达到了大幅降低燃油消耗的目地。
不过,对于新能源汽车 ,他们的态度依然比较纠结:一方面,目前市面上一些续航500KM左右的纯电车依然没法化解自己的续航焦虑,而对于PHEV插电混动车型 ,他们又会觉得比较鸡肋——比燃油车贵,不够省油,还要充电。实际上 ,这也是目前很多人对PHEV车型的认知——前提是他们没有试驾过ePro家族。
首先,面对新能源汽车普遍存在的充电不便、续航焦虑等用车痛点,吉利ePro混动家族提出了“省着开 ,不如开着省 ”的主张 。
吉利插电混动车型有哪些?
吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版搭载了DHT Pro专用混动变速箱和混动发动机,实现了高效、节能的混动系统。这一技术特点使得吉利PHEV车型在动力性能 、燃油经济性以及排放控制等方面均表现出色。
吉利插电混动车型系列包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro 、星越、缤越epro和帝豪phev 。这些车型以其卓越的性能、高效能以及良好的燃油经济性和环保性能,成为了吉利在新能源领域的杰出代表。
吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞 、帝豪GLphev、嘉际epro、星越 、缤越epro和帝豪phev等。其中,帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车 ,搭载7挡湿式双离合变速箱,最高车速可达每小时200千米,油箱容积为35L 。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm、1493mm ,轴距为2700mm。
目前亏电油耗表现较优的插电混动车型包括比亚迪秦PLUS DM-i 、吉利帝豪L雷神Hi·X、长安UNI-V iDD等,实测数据普遍在4-5L/100km区间。比亚迪秦PLUS DM-i 技术亮点:采用骁云5L高效发动机+E-CVT,热效率达43% ,亏电时优先以高效转速区间发电 。
吉利嘉际epro电池在哪里
吉利汽车的电瓶其实就在发动机舱里。只要打开引擎盖,在发动机的旁边就可以找到它的电瓶。一般汽车电瓶的使用寿命为2到3年,新车的原装电瓶可以使用3年以上 。事实上 ,汽车电瓶定期的检查是非常必要的,夏天每周检查一次,冬天每半个月检查一次。
这一点也反馈在了终端车型的售价上 ,吉利ePro混动家族车型,不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro 、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型,基本上都做到了“油电同价”的定位,以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。
星越ePro的空间是它相较于其他品牌PHEV车型的一大优势 ,因为插混车型的电池一般放在后排座椅的下方,或者后备箱位置。无论是至于什么位置,都是对空间的无情牺牲 。
嘉际ePro通过放电连接设备(放电枪)与车辆充电口相连 ,可将动力电池的高压直流电转化成220V交流市电,供手机、电脑、电磁炉等电器使用。这对于一家老小开着MPV自驾出游来说,实在是一个太方便不过的功能了 ,沿途随时办公 、做饭都不在话下 ,汽油MPV车型瞬间望尘莫及。
实测的试驾车在纯电续航里程充至15km左右时就停止了继续使用发动机边走边充 。
2021款吉利嘉际轮胎是什么品牌
1、款吉利嘉际轮胎是:锦湖品牌。2021款吉利吉利嘉际轮胎是锦湖品牌的锦湖轮胎是中国生产的,其源于韩国 ,后被中国青岛双星收购,目前在中国天津、长春及南京都设有生产基地。锦湖轮胎相关介绍:轮胎抓地性好耐磨性不错,保证行驶的安全性 、操纵稳定性、舒适性和节能经济性 ,按时轮换轮胎 。
2、据透露,2021款吉利嘉际的标准配置是佳通轮胎。在现代汽车世界中,大部分车辆采用的是充气轮胎,它又分为高压胎 、低压胎和超低压胎三种类型。而吉利嘉际的选择倾向于更为常见的低压胎 ,以确保车辆的稳定性和安全性 。在细节处理上,2021款嘉际ePro更是展现出了不凡的品质。
3、款吉利嘉际的轮胎品牌 在试驾吉利ePro家族的活动中,我们发现2021款嘉际ePro装配了一系列知名轮胎品牌 ,包括好运轮胎、佳通轮胎 、韩泰轮胎以及玛吉斯轮胎。这些品牌在市场上享有良好声誉,具有广泛的认可度 。
4、受疫情影响,吉利在车内净化方面加大了研发力度。2021款嘉际全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯 ,通过AQS空气质量管理系统,配合PM5过滤器与负离子发生器高效净化组合,实时监测并自动开启净化功能 ,为驾乘者提供清新、健康的车内空气。
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