试驾一汽-大众揽巡,大众家族最漂亮的中大型SUV
1、一汽-大众和上汽大众布局了四款主销价位在30万元的中大型SUV，南北大众各两款 ，分别为一汽-大众揽境/揽巡和上汽大众途昂/途昂X。这四款车型的价格 、尺寸相似 ，轴距和轮距几乎一致，采用同样的动力系统 ，不完全严谨的说 ，可以把它们全看做姊妹车型 。
2 、一汽大众揽巡的售价区间为249-359万元，作为一款中大型SUV ，这样的价格相对亲民 。更重要的是 ，目前终端市场存在较大优惠幅度，以体验车型揽巡2024款380TSI四驱R-Line黑光骑士版为例 ，官方指导价为30.88万元 ，但优惠后裸车价格仅为288万元，进一步提升了其性价比。
3、年11月，一汽-大众揽巡正式上市了 ，作为一汽-大众的第五款SUV ，揽巡不仅是一汽-大众SUV战略的收官之作，同时也是让一汽-大众的SUV车型产品 ，实现了从低到高的全面覆盖 ，能满足各种消费者的需求 。
4 、作为一台中大型SUV，这台揽巡的车身尺寸达到了长宽高：4949*2015*1772（mm） 。接近5m的车长和超过2m的车宽让揽巡看起来气场十足 ，揽巡的英文名为“Tavendor” ，意为“灵牛 ”，车如其名 ，尽管揽巡的尺寸非常大 ，但这台车看起来却有很多灵动的细节。
5 、万买硬核大五座SUV！一汽-大众揽巡Tavendor推荐380TSI四驱 R-Line 巡游版 一汽-大众揽巡Tavendor作为一款中大型SUV，主打大五座布局 ，售价区间为249-359万元 。这款车型不仅填补了品牌在5座到7座家庭用车需求之间的空白 ，还以其独特的定位和丰富的配置吸引了众多消费者的关注 。
两度抢先试|除了大空间,还兼顾低调与奢华
车载系统自然是大众MOS智慧车联，UI设计、流畅度等都没有太大问题，相较于目前一些造车新势力而言 ，它在功能上可能没那么丰富 ，但满足大部分用户的需求没有问题。配置层面，除了常规的之外 ，它全系标配了Clean Air 0空气净化系统 、AQS空气质量自动控制系统 、CarPlay、CarLife等等 。
近日 ，两度君在成都对这款集速度与安全于一体 、豪华与舒适于一身的全能座驾进行了全面的试驾，这款历经几次小改款的猎装轿跑的首度重大升级带来了什么样的感官体验 ，让我们娓娓道来 。
前排空间还是后排空间都很充裕 ，尤其是后排无论是腿部空间还是头部空间都能得到充分的释放，并且配备了三个独立头枕 ，加上几乎纯平的后排地板 ，乘坐三个成年人完全没问题，带电动遮阳帘的超大可开启全景天窗 ，让车内空间一点都不压抑。
宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本 ，售价区间为198万元—198万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾，升级后的卓越表现如数家珍 。
在这个偏大的紧凑级身段之下，良好的车内空间是冒险家的第一个亮点 。笔者特地前后排都仔细感受了下 ，正常情况下 ，后排乘客的膝部距前排靠背尚有三拳的空余（目测不低于20厘米），甚至都能翘二郎腿 ，远超紧凑级SUV的表现。 其次 ，座椅的舒适性不得不说 。
比途锐还硬核,配大五座+2.0T,号称大众最宽的SUV
先看数据，配了运动套件的揽巡 ，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm ，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外 ，揽巡2015mm的车宽 ，也让其喜提了“大众最宽SUV ”头衔 。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计 ，以及大众出色的空间挖掘能力 ，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。
总而言之，虽然不是豪华品牌出品，但是途锐的表现却达到了宝马X奔驰GLE这种豪华旗舰SUV的水准 ，作为一款大五座车型 ，它的空间表现和配置水平都很到位，越野性能和动力表现也是亮点颇多 ，以它的售价来看 ，确实要比宝马X5和奔驰GLE更有性价比，如果不是品牌的原因 ，途锐肯定会比对手更受消费者欢迎 。
途锐：0T/0T+8AT组合 ，标配全时四驱（带托森差速器），空气悬架可选 ，操控更灵活 ，适合复杂路况 。设计与空间 探险者：硬朗肌肉线条，游艇式设计语言 ，可选6/7座布局 ，适合多口之家。途锐：低调内敛的德系设计，五座布局，工艺精细 ，车身紧凑但气场强 。
途锐：作为大众品牌最贵的量产SUV ，途锐配备了豪华配置和强大的动力系统，也可以被视为一汽大众品牌内部较高级别的车型之一 。综上所述 ，一汽大众最高级别的车型并非唯一 ，而是根据不同的评价标准和维度有所不同。
大众途锐优点明显，但也存在一定缺点 。优点动力与操控出色：提供0T和0T V6两种动力选择 ，0T车型峰值扭矩达450牛米 ，搭配8AT变速箱，动力输出线性平顺 。全时四驱系统和空气悬架的组合 ，让车辆既适合城市驾驶 ，又具备不错的越野性能，接近角28° 、离地间隙258mm、涉水深度550mm。
日 、德系中大型SUV硬核战,大众揽巡对比丰田汉兰达
在空间上 ，揽巡和汉兰达都作为中大型SUV拉开了很大的差距。汉兰达的车长为4965mm 、车宽为1930mm、车高为1750mm ，轴距2850mm 。而揽巡的车身车长是4949mm 、车宽是2015mm 、车高是1772mm，车辆轴距为2980mm，从车身尺寸上看揽巡不论是在车宽、车高还是轴距上都有着明显的优势 。
揽巡采用大众EA888 0T+7DCT组合 ，分高低功率（186Ps/220Ps） ，四驱版配备博格华纳第六代瀚德差速器，适合轻度越野。汉兰达燃油版搭载0T+8AT（248Ps） ，混动版为5L+电机（综合功率约192Ps） ，油耗表现更优（混动WLTC综合6-7L/100km） 。
揽巡和汉兰达哪个更值得选，主要取决于个人需求和偏好 。外观设计：大众揽巡的设计偏向时尚和运动 ，具有科技感和视觉冲击力 ，适合喜欢潮流运动的消费者。而丰田汉兰达则更偏向稳重和实用，设计风格沉稳 ，具有一定的力量感 ，更适合偏爱经典稳重的消费者 。
一汽-大众揽巡作为“硬核大五座SUV”，在颜值 、空间 、动力等方面展现出较强竞争力 ，与竞品丰田汉兰达相比各有优势 。具体表现如下：虚拟“元宇宙 ”开局 ，锁定新生代中产11月18日，一汽-大众揽巡以行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅 ”线上虚拟发布会正式上市，新颖形式引发业界和粉丝关注。
动力对比 动力方面 ，丰田汉兰达搭载两套动力总成 ，其中混动版车型搭载了5L混动系统，其中5L发动机最大功率为141kW（192PS） ，峰值扭矩为238N·m ，混动系统的综合最大功率为183kW 。电机方面，两驱版电机功率为134kW 。与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。
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