2020广州车展|一汽丰田“亚洲狮 ”ALLION全球首发
为25-35岁“中升代 ”后浪人群而来 ，11月20 ，广州车展，一汽丰田TNGA全新中高级轿车、丰田TNGA架构下全新物种 、被用户称为“亚洲狮”的 ALLION全球首发。ALLION是一款注重品质感的中级车型 ，比卡罗拉更高一个档次 ，更高一个级别 。同时，还与亚洲龙AVALON读音押韵 ，使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性 。
广州车展 ，一汽丰田首款A+级别轿车 ALLION首发亮相，新车还正式公布了中文名为亚洲狮 ，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间 ，采用TNGA架构打造，轴距2750mm，搭载0L？TNGA发动机。一汽丰田目前在售的紧凑级轿车卡罗拉和中大型轿车亚洲龙之间缺少细分车型 。而ALLION的到来则填补了这一空白 。
月20日 ，一汽丰田在广州车展发布了旗下全新轿车—— 被誉为亚洲狮的“ ALLION ” ，新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间。新车基于TNGA架构打造，搭载一台0L自然吸气发动机 ，轴距为2750mm ，达到了同级别车型最长轴距 。此外，新车将于2021年3月正式上市 。
广州国际车展已正式拉开帷幕 ，其中全新车型 、首发车型甚多 ，而我作为一名丰田车主，自然要多了解下丰田品牌有哪些新车型 ，今天我就跟大家聊聊这款在广州车展首发亮相的一汽丰田全新轿车ALLION。据悉 ，一汽丰田 ALLION基于全新的TNGA架构打造而来，其定位于卡罗拉与亚洲龙之间 。
在今年的广州车展上 ，一汽丰田正式发布旗下全新轿车傲澜 ，海外版车型的英文是 ALLION，在丰田官方宣传，将其称为亚洲狮 ，与亚洲龙并列为双旗舰 ，而这款新车定位正是介于卡罗拉和亚洲龙之间 。ALLION是一款专为日本市场开发的车型，如今被一汽丰田引进国内。
年11月20日 ，一汽丰田在广州车展发布了其全新轿车—— 傲澜 ，新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间，与广汽丰田的新车凌尚互为兄弟车型 ，也被誉为“亚洲狮 ”。傲澜基于TNGA架构打造 ，轴距为2750mm，比卡罗拉轴距增加50mm 。
丰田亚洲狮:想开点,你可以当它是ES的小号
1、不过有意思的是 ，丰田也确实明白该怎么把家用车营造出高档感 ，就像Harrier之于RAV4，ES之于亚洲龙 ，亚洲狮之于卡罗拉依然做得很到位 ，丰富的配置和高质感的外观内饰都能让人产生出物有所值的感觉，所以后续我们跟一下亚洲狮的销量和成交价，一定能得到一些有意思的结论 ，让我们拭目以待吧 。
2 、此外 ，丰田全新A级车亚洲狮/尚领也相继上市。虽然亚洲狮售价128-189万，上市首月销量只有3995辆 ，但最近这款车在终端价格上开始松动 。北京部分经销商已经优惠8000元 。相信随着时间的推移 ，亚洲狮的性价比会进一步提高。 明年，丰田将继续加快在华新车投放 ，尤其是备受期待的国产塞纳 ，几乎正好赶上国内三胎政策放开 。
亚洲狮致命缺点
1 、综上所述，亚洲狮的致命缺点主要包括栖息地丧失、狩猎压力 、食物短缺 、遗传缺陷和疾病传播等方面 。
2、亚洲狮的致命缺点有： 中控台异响 、低速顿挫 、新车异味较大、内饰一般、内饰设计一般 、悬挂表现不理想 、制动系统异响、变速箱换挡顿挫 、动力响应不灵敏 、风噪大等问题 ，这些问题会影响驾乘体验和舒适性。 外观不够动感 ，设计较老气，很难吸引年轻人的眼球 。
3、亚洲狮致命缺点是咽喉 。咽喉是亚洲狮的致命弱点 ，也是大部分动物最为脆弱的致命弱点 ，一旦被抓住，往往凶多吉少。狮子是食肉目 、猫科 、狮亚属的大型猛兽，中国古称狻猊 。生活在热带稀树草原和草地 ，也出现于灌木和旱林 。肉食 ，常以伏击方式捕杀其他温血动物，是草原上的顶级掠食者。
4、亚洲狮的致命缺点有：外观不够动感：从车辆的图片就可以看到 ，丰田亚洲狮虽然前脸采用了大嘴式进气格栅设计 ，但整体造型很像几年前的老款凯美瑞，给人一种老气 、油腻的视觉感受 ，很难吸引住年轻人的眼球。
5 、低速顿挫：在低速工况下快节奏给油或收油时 ，可能出现顿挫现象，表明动力平顺性有待提高 。驾驶感受劣势：转向回馈力度不足：转向灵活性和响应性基本支撑 ，但回馈力度缺乏渐进性 ，驾驶者难以通过双手感知车辆转向情况 。NVH噪声较大：相比马自达、本田等品牌，亚洲狮的噪声和振动更为明显。
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