作为大众旗下品牌,捷达为何不用双离合而是用爱信6AT?
1、其一，为了塑造捷达品牌可靠耐用的形象 。捷达作为一个新品牌 ，品牌形象的确立非常重要 ，由于捷达品牌的定位比较低，大众希望它能够给消费者留下一个可靠耐用的形象 。相比于备受争议的大众7速干式双离合变速箱，爱信6AT变速箱的可靠性显然要更加出色 ，市场口碑更好 ，对品牌形象的塑造更加有利。其二，为了维持大众双离合变速箱的高级感。
2 、无论从成本 、可靠性还是使用体验看 ，大众的干式双离合都是比不上爱信6AT的 ，但是大众却在旗下车型采用自然吸气+6AT搭配作为入门车型，涡轮增压+干式双离合搭配作为高配车型的策略 。所以在廉价品牌捷达上 ，爱信的6AT成为了变速箱的首选 。
3、增强车型竞争力：独立后的捷达品牌 ，技术上虽然依旧沿用大众生产的发动机，但不再使用大众研发的双离合变速箱 ，转而采用爱信的6at变速箱 ，这一变化可能带来更好的驾驶体验和更高的性价比，从而提升车型的市场竞争力。品牌高中低搭配策略：大众集团旗下有多品牌布局 ，捷达独立是大众集团品牌策略的一部分 。
4、值得注意的是 ，捷达不再沿用大众研发的双离合变速箱，而是转而采用爱信的6AT变速箱 。大众集团拥有众多汽车品牌，而捷达的独立或许是为了更好地实现高 、中 、低三个品牌的市场定位。在集团内部 ，一汽大众的高端品牌为奥迪 ，中端则为大众品牌，而捷达则专注于低端车市场 。
大众捷达这款车到底有几大优点?看下这10位车主用车反馈吧!
省油 ，平时都是在乡道行使 ，偶尔上高速，平均油耗还不到6 ，对于我们上班族工资低的人来说油耗低就是省钱 。
新车异味较大 ，这也是这个级别车型无法避免的问题。胎噪在各项噪音中算是比较突出的一个，后期换个静音胎应该能改善不少 。座椅的包裹性一般 ，但是家用绝对足够了 。
威驰的马力比捷达的小 ，但是有车主反馈觉得威驰5L并不肉。油耗方面基本相同，市区在4毛钱左右 ，空间也没有什么不同 。但捷达在外观上绝对是不输威驰的 ，比威驰显得更稳重大气 。两款车都是相当成熟的车型，使用过程中不会让车主操太多心，小毛病少维修保养呢都比较便宜 ，保值也都不错。
推荐理由：新捷达在外观上的改变不少 ，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的 ，这个价位大多都是塑料 ，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉 ，跑起来后会好多了 。百公里油耗大概在5－6L之间 ，还是非常经济的 。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。
大众捷达 虽然大家对大众的质量褒贬不一 ，但对于捷达这款车评价还是非常高的 ，特别是之前的老捷达，现在还经常能在路上看到 ，开个十年基本上不会有问题 。众所周知 ，捷达还被广泛使用为教练车和出租车，这也是消费者对于捷达的肯定 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表贝富号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bfbaas.net/cskp/202510-463.html
评论列表（4条）
我是贝富号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《大众捷达论坛汽车之家／一汽大众捷达论坛》能对你有所帮助！
本站[贝富号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：作为大众旗下品牌,捷达为何不用双离合而是用爱信6AT? 1、其一，为了塑造捷达品牌可靠耐用的形象。捷达作为一个新品牌，品牌形象的确立非常...