丰田威驰车身长多少
车身长度：4，410毫米（41米） 备注：这一代车型在中国及东南亚市场常见 ，设计紧凑 ，轴距为2，550毫米。第四代（2022年至今）车身长度：4 ，425毫米（425米） 备注：新款威驰在泰国等市场首发 ，长度略有增加，轴距保持2 ，620毫米 。补充说明：两厢版威驰（如海外版Yaris）长度更短 ，约3，950毫米 ，但国内在售威驰均为三厢版本 。
【太平洋汽车网】威驰一般用D挡 ，威驰车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg。丰田威驰/威驰FS档位使用说明书图解1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作 ，因此需要在车辆停稳后才能挂入 。
【太平洋汽车网】威驰可以加95 ，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。
【太平洋汽车网】17款威驰有esp ，丰田威驰车型全系标配的是esc车身稳定系统。威驰车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm、高1490mm ，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg 。丰田威驰有esp的，丰田威驰车型全系标配的是esc车身稳定系统 。
丰田vios是什么车
Vios指的是丰田威驰，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车 ，也是丰田在中国本土化生产的第一款车。威驰英文名为“VIOS ” ，源于拉丁语，有“向前冲 ”“出发”之意 。2002年 ，初代威驰进入市场 ，截至2023年共经历了4次换代 。该车特点是车身灵巧 、油耗低 、动力平顺，在中国畅销多年。
Vios是丰田威驰 ，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级小型轿车 ，由一汽丰田生产。威驰定位为家庭经济型用车，主打实用性、燃油经济性和性价比 。其基于NBC平台打造 ，轴距加长至2550mm ，车身尺寸为4420×1700×1490mm，空间接近紧凑型轿车 。外观采用丰田“VIBRANT CLARITY ”设计理念 ，线条流畅动感。
威驰威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 ，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平 。
八万左右买威驰还是国产车?
1 、八万左右建议购买威驰 。以下是详细分析：品牌与口碑：威驰作为丰田在华生产的第一款车 ，从上市到现在累计销量已经八十多万台 ，保有量相对比较庞大。丰田在国内的口碑非常不错，无论是整车的品质 ，还是日常养车所需要的费用都很接地气 。配置与性价比：八万左右的国产车在配置方面非常丰富 ，性价比看似很高 。
2 、预算8万，建议优先考虑国产车。以下是具体分析：价格与配置：在8万的预算范围内 ，通常可以选择到国产的主流紧凑型车 ，如吉利帝豪/帝豪GL、长安逸动、奇瑞艾瑞泽荣威i6等，这些车型在配置上往往更加丰富 ，如ESP车身稳定系统 、倒车影像 、定速巡航等 ，这些配置在同等价位的合资车型中可能并不具备 。
3、以8万预算可以买到车况还可以的几年车龄的车型 。丰田威驰也是个选择，质量稳定可靠 ，油耗经济 ，保值率较高。它的外观虽然较为简约，但实用性强，对于预算有限又追求省心的消费者是个不错的家用车 。国产车里 ，吉利帝豪是热门车型 。它配置较为丰富 ，外观时尚，车内空间也比较充裕。
磨合期到底能不能跑高速
1 、只要时速提升到120公里时 ，转速不超过3000转 ，新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶。而且，我国高速公路的最高限速为120公里时速 ，这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到 ，因此不用担心跑高速对新车有危害 。
2 、新车在磨合期内，虽然可以行驶在高速公路上 ，但出于车辆性能、寿命及安全考虑 ，并不建议这样做 。新车出厂时，其零件的加工精度和装配工艺可能存在误差。因此 ，新车需要完成1000至2500公里的磨合里程 ，而进口车可能需要完成1500至3000公里的磨合里程 。
3 、在新车磨合期内，不推荐进行高速行驶，因为这样的操作可能会对发动机造成不必要的磨损 。随着现代汽车制造工艺的不断提升 ，车辆加工精度已经相当高 ，新车在出厂前都会经过严格的冷磨合处理。如果冷磨合不达标，车辆是无法进入市场的 。因此 ，通过拉高速来增强磨合效果并非必要 。
4 、新车在磨合期阶段 ，确实可以跑高速，但需注意控制车速和驾驶习惯 ，以维护车辆的最佳性能与延长使用寿命。首先 ，建议将最高速度控制在120码以内 。因为高速行驶会增加发动机和变速箱的负荷，导致磨损加剧 ，影响车辆的性能和寿命 。
5、其次 ，不要盲目拉高速。虽然可以在高速公路上匀速行驶一段时间，但时速应控制在合理的范围内 ，如90~100公里 ，以利于发动机各部件的充分磨合 。最后，选择路况良好的道路行驶，以减少对车辆的冲击和损坏 。总之 ，汽车磨合期是一个关键阶段 ，正确的驾驶方法和注意事项能够确保车辆的正常使用并延长其使用寿命。
6万多丰田三厢轿车,省油耐造,颜值超桑塔纳,家用性价比之选
在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造 、家用性价比 ”需求的核心选择 ，其2025款入门级车型经销商报价已下探至6万区间 ，综合油耗低至5L/100km，且标配ESP和LED日行灯 ，颜值设计相比桑塔纳更显年轻化。若对空间和配置有更高需求 ，可考虑6万公里内的二手卡罗拉（2017款自动挡），但需优先核查车况 。
万多的丰田三厢轿车中 ，丰田威驰是省油耐造且颜值超桑塔纳的家用性价比之选 。省油耐造：动力与经济性优势突出威驰搭载5L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱，动力总成成熟度高 ，平顺性优异。
一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车 ，它是丰田第一款为中国市场打造的车型，当时它虽不如“老三样”那么辉煌，但也创下了年销6万的好成绩 。作为一台定位年轻 、实用的小型车 ，它开起来是否简单易上手 ，动力够不够用，油耗低不低 ，这些都是消费者关注的部分 。
捷达与桑塔纳的车型比较 在性能方面 ，捷达的动力表现要稍强于桑塔纳，但是桑塔纳的悬挂系统和转向系统则更为出色。车身尺寸方面 ，桑塔纳略大于捷达 ，因此在空间方面也更为宽敞 。而在舒适性、安全性和省油性方面，两款车型都表现出了不错的水平 。消费者需求分析 不同消费者对车型的需求也有所不同。
为什么不建议买丰田威驰
1 、威驰的致命缺点主要有以下几点：首先 ，威驰的车身相对较薄 ，驾驶视野也不够好，这可能在一定程度上影响驾驶安全 。其次 ，丰田威驰轿车在行驶过程中噪音较大 ，特别是在颠簸路段和高速行驶时，胎噪 、风噪和发动机噪音都很明显，这可能会影响驾驶舒适性 。此外 ，新车在购买时可能会有较大的异味 ，需要提前做好除味准备。
2、但这些问题通常可以通过定期保养和维修来解决 。总结 一汽丰田威驰作为一款小型车，在动力、外观和可靠性方面表现良好 。虽然存在一些潜在的小问题 ，但整体而言 ，它是一款性价比较高 、适合家庭代步的车型。在购买时，建议消费者选择正规渠道 ，并关注车辆的保养和维修情况 ，以确保车辆的长久使用。
3 、悬挂支撑力不足：悬挂系统支撑力不足，导致过弯时车辆侧倾较大 ，驾驶稳定性有待提升 。 内饰材质和隔音效果：虽然内饰精致 ，但材质和隔音效果仍有待改善 。口碑： 整体良好：尽管存在一些不足，但丰田威驰在价格、质量可靠性和经济性方面表现出色 ，尤其受到日常城市通勤需求的用户青睐 ，真实口碑评价良好。
4 、丰田威驰在发动机性能方面表现出色，6升的排量使得它拥有不错的动力表现 。车内空间设计合理，能够提供舒适的乘坐体验 。整车质量相对较轻 ，因此在燃油经济性方面也有不错的表现。内饰方面 ，丰田威驰的做工精细，缝隙处理得当 ，给人一种高品质的感觉 。然而 ，这款车也有一些不足之处 。
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