如何评价广汽本田第四代飞度?飞度车有多么保值?
第四代飞度实用性强 、可靠性强 、维修方便、属于大品牌、保值率高 。飞度购车五年后的保值率高达60% ，购车第1年的保值率是82% 。第4代广汽飞度实用性强 ，价格不足10万，外形时尚，空间大 ，动力足 ，而且油耗低，它能满足多数人购车的需求。
第四代飞度（FIT）还搭载了名为Honda SENSING（安全超感）的智能驾驶辅助系统 ，包括ACC自适应巡航 、车道主动保持 、预碰撞缓解等系统 ，这样的配置放在A0级小车当中也属于超班的规格了。情怀无价 随着国内汽车消费水平不断升级，A0级的汽车市场已不比十年前的辉煌 ，曾经的销量担当也逐渐趋于小众市场 。
第四代飞度（潮越版Max系列）在发动机舱防火墙以及仪表板等方面增加了隔音材料的用量 ，隔音效果明显改善，同时车门上的隔音胶条也改为全包式（GK5仅有一半的长度 ，覆盖了车门上部分） ，所以明显感觉到路噪、风噪以及发动机的噪音更“含蓄了 ” 。
本田飞度最怕三个毛病
1 、本田飞度这款车虽然有不少优点，但也有一些让人头疼的毛病。要说最怕的三个毛病 ，那可能就是以下几点了：车皮和车漆太薄：飞度作为日系车 ，确实存在车皮和车漆较薄的问题 。这不仅让它在发生碰撞时更容易受损，而且平时的小剐蹭也可能伤及车漆 。如果你经常行驶在路况复杂的环境中，这可能会是个比较让人担心的问题。
2 、车皮和车漆太薄 作为日系车的代表 ，飞度也有着日系车的通病 ，那就是车皮和车漆太薄 。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的 ，它的车身采用的都是非常薄的钢板 。虽然可以降低整车质量和油耗 ，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形 ，威胁到车内人员的安全。
3、缺点：减震 外观：很喜欢小飞的外观 ，侧面的腰线很迷人，我没做什么改装 ，就只加了一个仿美版的尾翼 。我同学曾说觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型 ，我也表示赞同 。我个人不是很重视外观（也不重视别人怎么看我），更在乎内饰以及内在 ，从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中 ”是最不足取的。
本田飞度一阶程序
本田飞度一阶程序主要是通过刷ECU（Engine Control Unit ，发动机控制单元）来提升车辆性能的一种方法 。具体解释如下：一阶程序的作用：一阶程序通常涉及对原车ECU程序的调整和优化，目的是提升发动机的动力输出 。
飞度GK5换遥控电池后匹配，可按以下步骤操作：准备工作工具准备：找齐小扳手 、螺丝刀等可能用到的工具 ，同时备好与原遥控适配的新电池。确认车型：明确操作对象为本田飞度GK5 ，避免因车型不符导致匹配失败。环境选择：找一个安静且无干扰的地方进行匹配操作，减少外界因素对匹配过程的干扰 。
本田飞度（Honda Fit）在中国市场曾长期占据小型车销量榜首 ，其省油 、空间灵活、耐用性强的特点深受消费者喜爱 。但近年来销量明显下滑 ，2022年甚至跌出小型车销量前十。
不知不觉已近20年,回头看看本田四代飞度的进化史
本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度 ，差不多已经快要有20年的时间了 。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了 ，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response） 。
三代飞度一直蝉联小型车销量榜首，保值率也是高得离谱 ，如果不是国VI排放标准的实施 ，个人感觉三代飞度的销量神话还可以再延续两年。 四代飞度：回归本源 原以为四代飞度设计可能会延续曾经激进的外观，但本田直接来了个180度大拐弯 。 从锋芒的超跑GK5到现在的大眼萌车 ，宛如你看惯了T台上的维密超模 ，又突然回到了高中校园 。
本田在2019东京车展上发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，已有19年的时间了。可能很多朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了 ，下面我们就来一起重新看看本田飞度的进化史吧！但这次我们换一种方式从后往前倒 。
只不过相比起大众POLO 、丰田致炫来说 ，真正算得上始终热度销量俱佳的恐怕还得是本田飞度 。从代号为GD3的第一代 飞度，到如今的代号为GS1/GR9的第四代飞度 ，飞度已经在国内走过将近20个年头。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表贝富号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bfbaas.net/zsfx/202510-3001.html
评论列表（4条）
我是贝富号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《2003款本田飞度／2003款本田飞度后视镜能不能收起来》能对你有所帮助！
本站[贝富号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：如何评价广汽本田第四代飞度?飞度车有多么保值? 第四代飞度实用性强、可靠性强、维修方便、属于大品牌、保值率高。飞度购车五年...