威马ex5是哪个国家的品牌?
1 、威马作为一个新生品牌 、造车新势力 ，旗下的第一款车型EX5其实整体产品力还是可圈可点的。在空间、配置、续航水平上 ，用户都有着比较高的满意度 。但其也有着关于造车新势力的一些问题存在，例如人机工学的优化 、NVH的整体处理 、电子设备的一些小问题等等 。
2、年后15-20万元价格带出现零跑C1比亚迪元PLUS等强劲对手，威马EX5在空间（轴距2703mm vs 零跑C11的2930mm） 、充电速度（30%-80%需40分钟 vs 比亚迪30分钟）等关键指标全面落后。
3 、品牌影响力下降：威马汽车在市场中的品牌影响力逐渐减弱 ，消费者对其价值和未来预期持悲观态度 ，这直接影响了威马EX5的市场表现。品牌影响力的下降导致消费者对威马EX5的信任度降低，进而减少了购买意愿 。技术缺乏竞争力：威马EX5在技术上未能跟上市场发展的步伐 。
4、威马汽车目前已经推出了威马EX威马W威马EX6等多款车型 ，产品涵盖轿车 、SUV等多领域 ，然而在这么多款车型中并没有哪款车能给人留下较为深刻的印象。说白了就是产品缺乏亮点 。
威马EX5纯电动多少钱能落地?
威马EX5作为威马汽车的首款量产车，以其智能纯电动SUV的身份 ，补贴后售价198-188万元 ，直接面向了客户群体最为集中的中端市场 。与蔚来 、理想等品牌通过打造高端品牌形象、制造话题焦点来实现短期扩大知名度的策略不同，威马EX5选择了低调路线。它没有用花哨的营销手段来吸引眼球 ，而是凭借产品质量和口碑来获得消费者的青睐 。
威马EX52020款是一款威马汽车旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为146800元-198800元 。威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版的官方指导价为198800元，目前深圳市没有什么优惠 ，上牌费和交强险等必要花费1450元 ，再加上商业保险7775元，最终的全款落地价为208025元。
目前，威马EX52020款的官方指导价为146800元-198800元 ，我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例 ，其官方指导价为198800元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险7775元 ，上牌费500元，车船使用税0元 ，交强险950元 ，最终的落地价是208025元 。
落地价方面，威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版的官方指导价为198800元 ，目前温州市没有什么优惠 ，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7775元 ，最终的全款落地价为208025元 。
那么总的落地价就是209040元左右。威马EX5车头呈现出大气的设计风格 ，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓，加上镀铬饰条 ，给人不错的视觉感受 。坐进车里 ，威马EX52020款EX5-ZPro性能版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条 ，整体设计很耐看 。
造车新势力“不讲武德 ”—燃油老炮的纯电初体验,威马EX5试驾
1 、总结这一趟EV初体验 ，燃油老炮儿对纯电新能源的看法大有改观，作为造车新势力 ，威马EX5确实有点“不讲武德” ，作为智能汽车，它的智能与贴心让我拍手称赞666（这也太好玩了吧！）过了那阵新鲜感 ，驾驶起来也就那么回事。 从面朝黄土背朝天的农耕时代 ，到如今的科技改变世界，新事物的诞生永远充满着质疑。
2 、只要用心造好车的初心未变 ，总能在高速发展的新能源市场中占据一席之地 。就像蔚来汽车那样 ，尖端技术加身有了与特斯拉抗衡的资本，亦或是像本文的主角威马EX5-Z那样，贯彻需求至上理念 ，成就车界“小米”之名 。
3、作为造成新势力的威马EX5这方面就考虑的很周全 ，前排有5个USB，后排3个USB ，一共有8个。每个前排座椅后背都配备了1个USB（如下图所示） 。充电非常方便 。本次试驾的几何C有9只BOSE扬声器。音响效果在同档次车型中属于中等偏上水平 。威马EX5配有8只扬声器 ，品牌未知，效果上属于同级车型的中等水平 。
4 、前段时间 ，威马汽车不仅在智能泊车领域取得了显著成果 ，其首款量产车型EX5也再次获得了行业的广泛认可。这款车型凭借其超高的性价比和出色的智能化表现，在新能源汽车市场中持续发光发热 ，展现了威马汽车的造车实力和市场洞察力 。
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