最早的涉及11年前买的车,大众再次召回7万台双离合汽车
1、召回车型及数量：召回数量最多的为2009年至2015年款的部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，超过5万辆。此外，一汽大众旗下的奥迪A速腾 、宝来 、高尔夫 ，以及上汽大众的朗逸、帕萨特等车型也涉及其中 。历史召回情况：大众双离合变速箱的问题并非首次出现 。
2 、召回原因：本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足 ，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。● 解决措施：大众汽车（中国）销售有限公司 、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元 ，并免费为用户升级最新的控制软件 ，以消除安全隐患 。
3 、年12月27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型 。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。
4 、大众 汽车 在华“DSG事件”爆发于2011年 ，彼时 ，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到 汽车 产品缺陷信息投诉8840例 ，DSG 变速箱 抖动、顿挫问题排在首位 。实际上 ，大众曾就DSG在海外发起过多次召回 。
5 、此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光 。 随后一汽大众与进口大众宣布 ，从2009年10月17日起 ，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾 。 2009年11月，大众德国再次发布消息，称将再次召回7万辆装备DSG变速器的车型。
大众汽车的大众事件
1 、大众“排放门”事件的影响 2015年9月 ，大众“排放门 ”事件爆发 ，大众汽车面临高达180亿美元的巨额罚款 。为了处理这一事件，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿） 。虽然这一事件并未将大众推向生死攸关的地步 ，但显然使得大众需要更加谨慎地管理其财务状况。
2、还引发了全球对汽车排放问题的广泛关注。通过此次事件 ，大众汽车深刻认识到了自身的问题和不足，并采取了积极的应对措施以重建品牌信任度和优化组织架构 。同时 ，该事件也提醒了其他汽车制造商要严格遵守环保法规和质量标准 ，确保产品的安全性和可靠性 。
3 、拼命“黑 ”大众的人可能存在以下几种心态：对大众个别负面事件的过度反应：2019年中保研碰撞测试中，上汽大众帕萨特成绩垫底 ，这一事件成为大众被“黑”的导火索。部分人因此对大众品牌产生强烈不满 ，将个别车型的问题扩大到整个品牌，认为大众在安全性能上存在严重缺陷 ，从而进行过度批评 。
大众DSG召回事件的事情经过
1 、年3月15日 ，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫 、尚酷 、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速 。 2013年3月16日 ，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回 ，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回 ”。
2 、近日 ，大众汽车宣布因双离合变速箱（DSG）问题 ，将再次召回76432辆汽车，并免费为这些车辆更换相关零部件 。以下是关于此次召回的详细解析：召回原因：本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体 。这些壳体上的固定蓄压器螺纹在使用中可能开裂 ，导致油压下降。
3 、从2009年8月20日起 ，大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约35万辆汽车 ，主要是DSG变速器存严重问题 ，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器 。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光 。 随后一汽大众与进口大众宣布 ，从2009年10月17日起 ，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。
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