黑武士就是男人的浪漫,捷豹XEL轻改装,更有视觉冲击力
1、给大灯加上一层浅色的熏黑贴膜是黑武士风格的标志性元素 ，所以我给XEL选择了steak品牌的浅色熏黑膜。这个膜的透光效果很不错 ，灯光照射出去几乎没有衰减 。
2 、从捷豹XEL的外观设计中我们可以看出一些英伦绅士的优雅，圆润的中网配以黑色菱形点缀，与前大灯组及流水式转向灯一同在优雅中透露出运动感 。笔者更加喜欢XEL的运动版前脸 ，较大的侧进气口设计更加彰显捷豹的运动气质。
传说中最优雅的捷豹
1 、传说中最优雅的捷豹？1961 年 3 月 15 日 ，捷豹E-Type在日内瓦车展上首发亮相。作为当时速度最快的量产跑车，E-Type以堪称后世汽车美学典范的设计而广受赞誉 。E-Type 由捷豹最具影响力的设计师 Malcolm Sayer 操刀 ，就连恩佐 . 法拉利也毫不吝啬赞美 ，称其为 世界上最美的汽车 。
2、这些多出来的配置里最吸引消费者的有三：运动外观套件、LED大灯 、英国之宝音响系统。 先说偏运动化外观套件：之所以加个“偏 ”字是因为300-sport风格更加激进 。购买捷豹F-Pace的车主大多都是对外观有要求的人群，他们追求个性和这种融合了运动气息的优雅之美 ，如此来说赛旗版的吸引力不言而喻 。
3 、是捷豹车。捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商 ，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹 ”雕塑，矫健勇猛 ，形神兼备 ，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称 ，又表现出向前奔驰的力量与速度 ，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地 。
捷豹XEL,玩气动配白色锻造轮毂就能呈现出满满的英伦风!
不得不说，安特这辆捷豹XEL外观看起来其实挺素的 。大体就是升级了一小套的TAR外观件，包括了锻碳材质的前铲、侧裙 、后唇。另外 ，还有TAR 300钼头段 、TAR中尾段以及TAR定制尾喉 ，可以说细节方面拿捏得死死的 。
在底盘方面，前面说了捷豹XEL采用的是前置后驱结构 ，前搭配了双叉臂式独立悬架 ，后多连杆独立悬架 。总之，捷豹XEL我个人觉得对于喜欢它的人来说话性价比还是很高的 ，虽然有小毛病 ，但是人也无完人，更别说机械品。
捷豹XEL在外观方面 ，采用了捷豹家族式的设计风格和语言 ，整体的颜值还是挺高的 。前脸部分，中网采用了四边形的设计 ，蜂窝状的进气格栅加上中间的豹子头logo ，显得很时尚 。机盖上的线条设计很有力量感，在视觉上也进一步营造出了低趴运动的姿态。两侧LED大灯组造型很犀利，进一步将前脸的颜值给提升了起来。
捷豹XEL内饰布局有着英伦独特的设计品味 ，车舱大面积采用皮质包裹和烤漆装饰 。三幅式多功能真皮方向盘手感区别于普通方向盘 ，内嵌式设计让双手有更多的操作空间，加上真皮包裹手感极佳 。2英寸内嵌式触摸中控屏内置功能丰富 ，GPS、Carlife 、Carplay 、车联网等众多多媒体功能应有尽有。
中期改款捷豹XF官图曝光!多方位细节提升,旅行版颜值飙升
1、在十一假期期间 ，捷豹官方发布了中期改款 捷豹XF及XF Sportbrake官图 。捷豹第二代XF车型于2015年问世，时隔五年重新归来 ，在保留老款设计理念的同时 ，针对外观和内饰进行了多方位细节升级 。在外观方面，新车在前脸部分有着大幅度的调整 ，在保留原有设计风格的同时 ，其整体风格变得更加激进。
2 、年10月6日，捷豹官方发布了2021款捷豹XF的官图 ，此次发布的中期改款车型包含了三厢版和旅行版（捷豹XF？Sportbrake）两种车型 ，均采用了新一代的电气化架构，同时在外观和内饰设计上进行了升级 。
3 、近日，捷豹路虎官方正式发布了中期改款 捷豹XF车型 ，于2015年正式问世的新车终于迎来了一次大的改款 ，与众多德系竞争对手不同，在外观方面本次新车改动细微 ，主要选择了对内饰进行大幅度的革新 。
4、在外观方面 ，新车在前脸部分有着小幅度的修改，大灯组采用了2016款捷豹XJ创立的最新家族风格双折线式日行灯带 ，远近光灯光源也有着更强的科技感 ，显得更加犀利，而大嘴格栅也采用了满天星状中网结构 ，体现出更强的高级感。前保险杠部分则有着时下流行的三段式楼空装饰 ，显得更加运动 。
5 、新奥迪S吉利纯电MPV 、捷豹XF旅行版相关信息概述 新奥迪S3 近日，奥迪官方发布了全新一代S3的官图 ，新车在外观和内饰上都进行了全面升级 。外观设计：新车采用了大量熏黑套件 ，配合全新一代A3硬朗的线条和大面积的格栅，使得视觉张力比上一代车型更强。
6、近日，捷豹官方发布了2021款 捷豹XF和XF旅行版的官图 ，作为中期改款车型 ，新车在外观和内饰相比现款都有明显的变化，目前捷豹XF已经实现国产 ，新款应该也很快就会跟进 ，而旅行版则继续会以进口的身份引进 。
捷豹XEL“三缸”变异,尺寸下调 、五屏联动,心动还是心衰?
升级之中，捷豹把路虎揽胜星脉上的多屏幕联动引入到了2020款XE上 ，HVAC操控区间会被一块带显示的触摸面板替代 ，我们必须承认13英寸数字仪表盘 、0英寸液晶中控屏，以及5英寸触摸面板的组合是让人期待的 ，可是我们也不得不面对国产减配的情况 ，它们并不会都以标配形式进入到XEL之中 。
保值率是捷豹XEL的一大短板，前三年保值率为699% ，52% ，50.22%，开三年价格跌一半会给人较大的心理落差。综合来看捷豹XEL改款后运动气息浓厚，除了保值率不高以外没有太多的短板 ，适合年轻、对运动有追求的消费者。
虽然现今各家车厂为了营造运动性都把头灯做的越发狭长 ，但XEL的前灯样式依然很好分辨，就像猎豹锐利的双眼 ，仿生学设计惟妙惟肖；而那承袭了家族特征的矩形圆角中网 ，会很有“欺骗性 ”的让人第一时间联想到“大哥 ”XJL或是XFL 。
当然，由于我们均选取的是较低配的车型 ，所以捷豹XEL所谓的五屏联动（液晶仪表（顶配 、次顶配为13英寸 ，其余为7英寸） 、中控大屏（标配）、中控空调区域屏幕 、流媒体后视镜以及抬头显示）并未配置齐全，但对于一款刚刚上市不久的“新车”而言 ，XEL标配的中控大屏无论尺寸还是功能丰富度上都要比A4L更出色 。
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