中国最烂十大汽车
年前，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜 ，着实令人唏嘘。 道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫 、蜡烛大灯 、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多 ，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了 。
猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的 。 存在油耗高 ，动力温柔的现象。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响 、发动机异响 、天窗异响等等 。江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨 。瑞风s3动力性能弱 ，分别搭载5L和6L的自然吸气发动机。
马自达阿特兹！-- 马自达阿特兹因其持续不断的异响问题，被贴上了烂车的标签 。尽管这种异响对车辆性能影响不大 ，但它会不断发出不寻常的噪音 ，让车主感到极度困扰 。尽管网上出现了关于解决阿特兹异响的建议，但问题并未得到根本解决。
众泰T600 T600曾一度被称为汽车的标杆 ，但是它的质量却不敢恭维 ，众泰T600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率最高的车排行榜 ，比如汽车启动时发动机异响 ，转向异响以及减震带异响等 。
东南菱帅能改装吗
菱帅改装成evo4并进行备案的可行性较低，但并非完全不可能 。菱帅作为东南汽车的一款经典车型，其整车技术源自三菱LANCER ，因此与三菱的Evolution系列（尤其是evo4）有着一定的血缘关系。这使得菱帅在外观上可以通过改装 ，如更换机盖、包围和尾翼等部件，来模仿evo4的风格 。
有钱 ，什么车都能改 。菱帅的原型是三菱Lancer 5代 ，是第5代Lancer的后期型修改后的地方车型，通过台湾车厂引进 ，不是三菱直接授权 ，所以挂东南车标。这车出了很久了，现在Lancer 已经出到10代了 ，这车型算是相当的老。
小汤的菱帅在进气系统方面主要改装了“冬菇头” 。俗称的“冬菇头 ”是一个高性能空气滤清器 ，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求 ，增加马力输出强度 。而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性 ，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。
开了20年的菱帅还有价值吗
1 、有 。查询菱帅车辆的介绍显示 ，开了20年的菱帅还有价值的 。开了20年的菱帅 ，如果没有损坏的话还是可以售卖2万元的。菱帅（Lioncel意为幼狮），是以日本三菱的lancer轿车为原型的汽车 ，曾基于其平台上的LancerEvolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂 。
2 、根据目前市场情况 ，2003年的三菱菱帅大概会在4万元左右成交，这个价格已经包含了车辆可能存在的改装 。如果是一般买家 ，可能会在3万元左右成交。原因在于 ，该车型的发动机较为老旧，已接近淘汰期 ，且外观缺乏亮点 ，导致购买者较少 。此外，菱帅的保有量相对较小 ，这使得其维修保养变得复杂 ，配件供应也相对稀缺 。
3、现在菱帅的价格真的非常便宜，如果你不在乎成色，只求能走就行 ，那你买到菱帅完全只需要花费一部手机的价格。当然 ，如果想把这种车修复到光洁如新，多少还是要花点钱的 。
4 、不过 ，如果自己动手且手头没有专业的诊断设备 ，建议移植整套已经匹配好的动力系统，其中包括变速箱 、电脑板和发动机 。另外 ，需要注意的是 ，国产版本的4G63T实际表现不是非常理想，油耗也较高 ，而且菱帅这款车本身没有太多改装价值。
5、小改玩玩还是可以的 ，个人觉得大改没什么意思。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD ，当然在普通Lancer 上加装是没意义的 ，劳民伤财 。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机，刹车 ，避震 ，轮圈轮胎，ECU等等全都不咋的 。
东南V3菱悦这款车子的优缺点?
1 、首先 ，它的优点较为明显。外型设计时尚 ，具有不错的视觉吸引力；省油是它的一大亮点，对于日常使用来说 ，经济性较强 。低转速时动力表现强劲 ，起步时车辆响应迅速，没有明显的迟滞感 。价格定位合理 ，性价比高。操控性方面 ，由于车身轻盈，驾驶起来感觉轻巧 ，延续了日系车的一贯特点 。
2 、东南V3菱悦的优缺点如下：优点： 发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色 ，具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点 。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力，使得日常驾驶更为轻松和省心。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架，为车辆提供了出色的操控性和稳定性 。
3、东南和三菱之间的关系 ，可以类比为长安与福特之间的关系 。尽管如此 ，东南汽车在车辆质量和安全性方面表现一般。尽管如此，东南V3菱悦这款车的性价比还算不错 ，其动力系统甚至优于三菱蓝瑟 。不过 ，在其他部件上，菱悦的表现则显得中规中矩 。
4 、这款车的优点也不少。例如 ，幸福版的价格较为便宜 ，动力表现也不错，综合油耗约为5升。轴距虽短 ，但空间利用较为合理 。后轮独立悬挂为三连杆设计 ，并非厂家所吹嘘的五连杆 。因此，这款车适合喜欢动手改装的车主。不过 ，对于追求省心的车主来说 ，还是需要考虑清楚 。
SOUEAST发展历史
SOUEAST的发展历史如下：成立初期：1995年11月：东南汽车工业有限公司在福建省福州市成立，成为当时经国家正式批准成立的最大海峡两岸合资汽车企业 。建设原则：公司采用一次规划 、滚动发展的原则，第一期产能为6万台/双班。产能扩建：2002年启动二期扩建建设 ，并于2003年9月底完成 ，产能提升至双班15万台 。
东南汽车成立于1995年，是中国汽车市场的一段辉煌历史 。然而 ，随着市场竞争的加剧和技术进步的需求 ，东南汽车逐渐没落。2024年3月，奇瑞汽车集团完成了对东南汽车的收购 ，为这一品牌带来了新的生机 。在被奇瑞收购后 ，东南汽车迅速进行了品牌重塑，并更名为Soueast ，开启了全新的发展篇章 。
东南富利卡发展历程丰富 ，1997年在中国台湾上市，2000年2月在中国大陆上市 ，随后推出多款不同型号和版本 ，如2001年的5 - 8座富利卡DN6440系列、富利卡RV王，2005年引入三菱全球化前脸设计的富利卡菱动等。不过截至2024年8月，东南富利卡系列汽车所有型号已全部停产 。
年：V3菱悦CVT 、三菱翼神8L致尚版 、新V3菱悦高性价比车型、新得利卡创业先锋版以及三菱翼神周年限量款上市 ，体现了东南汽车在市场竞争力和产品多样化方面的不断努力 。微客希旺上市 ，进一步拓展了东南汽车在商用市场的布局。
背景：东南汽车是福建省汽车工业集团与台湾裕隆集团的合资品牌，车标于2000年代更新以提升辨识度。 丰田（Toyota）车标设计：三个椭圆形花瓣相连 ，其中较大的椭圆代表地球 。象征意义：体现丰田全球化发展的愿景 ，强调品牌在世界市场的布局 。
「Southeast」或「Soueast」这两个名称都保留了东南汽车的元素，同时也体现了新品牌与奇瑞汽车的融合。这样的命名方式既保留了原有的品牌记忆 ，又为新品牌注入了新的活力和内涵 。此外 ，英文名称也更容易在全球范围内进行推广和传播 。
菱帅可以换4g63发动机吗
可以，菱帅可以换4G63发动机。三菱4G63是一款高性能的直列四缸发动机 ，最大功率可达到280马力 ，适用于追求速度和激情的车主 。移植沈阳三菱的4G63T难度不大，使用4G63T的机脚架和电脑板 ，在原车上改位置即可 。半轴 、变速箱的连接位 ，国内版本已经很成熟，容易找到，轴头换成一样的就行 ，其他方面不需要太大改动。
小改玩玩还是可以的 ，个人觉得大改没什么意思 。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD ，当然在普通Lancer 上加装是没意义的 ，劳民伤财 。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机 ，刹车 ，避震，轮圈轮胎 ，ECU等等全都不咋的。
然后就算你移植了全套evo的增压打到400匹 ，人家锐志改1jz和2jz的也有，爆改锐志全车点焊加强打到五六百匹车身还是可以的 ，菱帅你原厂4g63t的280匹就要车身加强了 ，没有一个专业的改装团队帮你车身强化出方案，四百匹的菱帅会散架，还有那个改威航的 ，锐志塞16缸机头那机盖也不需要了 ，打开天窗看路吧 。
在经历了无数的失败之后，终于开始向正确的方向靠拢 ，但4G18由于本是自吸引擎 ，我实在担心挂涡轮后连杆和活塞强度以及散热等众多问题，几经考量之后 ，我最终决定直接更换引擎 ，翻阅了很多篇的技术资料 、国内外知名三菱论坛，最终选择了4G92这颗引擎 。
通过改装 ，菱帅不仅可以拥有令人瞩目的外观 ，还可以在动力上进行一定程度的提升（如更换红头机4G63等），从而满足对性能和外观的双重需求。然而 ，需要注意的是 ，改装车辆需要遵守相关法律法规，且改装过程中可能存在一定风险，需要选择专业的改装店进行改装。
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希望本篇文章《06年菱帅车价值多少钱(06年三菱菱帅多少钱)》能对你有所帮助！
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