老款雷克萨斯es350用的是什么型号电瓶
DL-55B24：这是老款雷克萨斯es350常用的电瓶型号之一，具有稳定的性能和较长的使用寿命 ，能够满足车辆日常行驶的需求。6104AH（或6104A（H）：该型号电瓶同样适用于老款雷克萨斯es350 ，其容量和性能均符合车辆要求，能够为车辆提供稳定的电力支持。
老款雷克萨斯ES350使用的电瓶型号是80D26L 。电瓶对于车辆来说至关重要 ，它为车辆的启动和各种电子设备供电 。80D26L这个型号的电瓶在老款雷克萨斯ES350上发挥着关键作用。它具有一定的容量和性能特点 ，以满足车辆的电力需求 。
雷克萨斯es350的电池不是专用的 。根据查询相关资料信息，雷克萨斯es350配套的是80D26型号蓄电池（瓦尔塔蓄电池80D26） ，现代索纳塔、丰田汉兰达、RAV荣放也都使用该型号电池。瓦尔塔蓄电池80D26 ，使用瓦尔塔独具的powerframe倍伏锐专利板栅技术，启动强劲 ，降低引擎损耗 ，超低温启动，适应恶劣气候 。
雷克萨斯ES 电池型号为80D26L/12 v70 安时 。 雷克萨斯 ES 采用全新的镍氢电池组 ，采用新的电极材料改善了充电的性能 ，并且通过优化内部布局和采用小型冷却系统和降低了电池组的尺寸，电池体积小了10%，安装在了后排座椅下面 ，不侵占后备箱空间 ，同时提升电池使用寿命。
对于雷克萨斯ES300h（混动版）车型，其原装电瓶型号通常为松下S65D26R 。这一型号的电瓶专为雷克萨斯ES300h设计 ，能够满足其混动系统的电力需求 。车主更换电瓶时的选择 部分车主在更换电瓶时 ，选择了瓦尔塔6-qw-70系列电瓶，具体型号为80D26R或80D26L。
燃油版ES300的启动电池燃油版雷克萨斯ES300的专用启动蓄电池型号为S65D26R ，品牌为松下 。该电池为专车专用设计 ，与车辆电气系统完美适配，能够稳定提供启动所需的电流 ，确保发动机顺利启动 。部分车主在更换电池时 ，会选择瓦尔塔6-QW-70系列，具体型号为80D26R。
老款rx350的通病
老款雷克萨斯RX350（主要指2007-2015年间的第二代车型）存在一些常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病汇总：发动机积碳问题 5L V6发动机（2GR-FE）容易在进气门和节气门形成积碳 ，导致冷启动困难 、怠速不稳或油耗升高。建议定期清洗节气门（每3-5万公里） 。
老款RX350（即雷克萨斯RX350）的通病主要包括以下几个方面：打不着火：这是一个较为常见的问题，可能与电池电量不足 、燃油供应问题、点火系统故障或发动机本身存在故障有关 。车主在遇到此类问题时，应首先检查电池电量和燃油情况 ，若无明显异常 ，则需前往专业维修店进行进一步的故障排查。
发动机系统机油消耗异常 部分车辆在行驶8-10万公里后出现烧机油现象，主要因活塞环设计缺陷或气门油封老化导致 ，需定期检查机油量 。正时链盖漏油 发动机前部正时链盖密封垫易老化渗油 ，维修需拆卸前盖，工时成本较高 。
缸rx350（雷克萨斯RX350）的通病主要包括动力表现不足 、内饰材质问题 、交叉轴通过性不佳、售价偏高及车漆薄弱等。 动力表现与机械问题 动力略显不足：部分车主反映 ，6缸RX350在动力表现上略显不足 ，发动机存在抖动现象，且功率输出未能达到预期水平 。
维修成本高 、油耗高 。根据查询太平洋汽车官网显示：维修成本高：10年雷克萨斯rx350的零部件和配件都是高档材料制成的 ，维修成本高昂。油耗高：10年雷克萨斯rx350的发动机动力强 ，油耗高 。
款rx350通病打方向时有轻微的吱吱响 。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满 ，如果稍微缩短一些发动机舱的长度 ，RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV 。
07年雷克萨斯es350值得买吗
综上所述，9万多买的二手雷克萨斯ES350不仅开不坏，而且还是大V6 ，无论是从外观 、内饰、动力还是驾乘舒适性方面来看 ，都是一款非常值得购买的二手车 。
部分车主满意度高：有车主表示，他们购买的07款雷克萨斯ES350在经过翻新和整备后 ，车辆状态良好 ，驾驶感受与新车相差无几。这说明，如果车辆得到适当的维护和保养 ，07款ES350仍然可以保持良好的使用状态。存在质量问题：然而 ，也有车主和评论指出07款ES350存在一些质量问题 。
综上所述，如果车辆的舒适性和可靠性对你来说非常重要 ，且你能够接受其潜在的问题和成本 ，那么2007年的雷克萨斯ES350是一个值得考虑的选择 。但在购买前，请务必仔细检查车辆状况并咨询专业人士的意见。
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