林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马?二手也值吗?
今天这台是2020年3月上牌,行驶了4万公里的准新林肯冒险家 2020款 0T 两驱尊享版 ,他的新车含税价28万多,目前锦和汽车商业中心估值在23万左右 。得益于新车本身性价比出色,所以保值率对于其他品牌来说算不错。
于2020年3月正式上市的林肯冒险家,如今已经卖出17000多辆 ,这对林肯来说,是非常不错的成绩,目前 ,2021款新车也上市了,售价仅为268万-358万元。
整体上来看,豪华紧凑型SUV这个细分的市场竞争尤为激烈 ,宝马X奥迪Q奔驰GLA的认识度很高,不过现阶段市场中确实出现了一款“黑马 ”车型,并不是凯迪拉克XT4 ,而是“后起之秀”林肯冒险家。林肯汽车在国产冒险家之后,并没有进行“简配”,这是最大的诚意 。
林肯冒险家定位为紧凑级SUV ,官方的售价为268万—358万。外观使用了林肯家族的设计语言,银色镀铬中网一直是林肯前脸最经典的设计,车身侧面的悬浮式车顶为冒险家增加了几分运动感,中低配车型轮毂为18英寸 ,高配车型为19寸,造型好看且豪华。
林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售的情况如何?
目前林肯进口车为销售主力 日前,林肯的东家福特汽车 (Ford Motor Co. , F)取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期,延长停工时间,等待另行通知 。这些停摆的工厂 ,也影响到了林肯进口车型的生产。经过走访了解,目前授权经销商处有现车,短期影响不大。销售人员表示 ,4月后的订单要等待较长时间 。
二线豪华品牌阵营主要包括红旗、凯迪拉克 、雷克萨斯、林肯、沃尔沃等品牌。这些品牌之间的销量竞争异常激烈,排名经常发生变化。在5月的销量数据中,凯迪拉克和红旗的排名紧咬不放 ,而雷克萨斯则出现了销量下滑 。沃尔沃虽然努力提升销量,但依然排名靠后,甚至面临降级边缘。
林肯的车子,说实话性价比不高 ,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距 ,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。
在前些日子 , 林肯大陆宣布停产,意味着林肯以后不会有轿车车型销售 。其实除了销量以及市场变化之外的原因,还有一个原因也让林肯放弃轿车 ,那就是从1993年开始,曾经作为美国总统专属品牌车型的林肯被凯迪拉克取代,直到现在。
而除了特斯拉 ,美系豪华品牌在国内比较知名的便是凯迪拉克和林肯。凯迪拉克在国内的销量算是不温不火,而林肯则是前两年才回归中国市场,目前还在初段的营销当中,销量有涨便是好。
一周汽车圈丨上汽与广汽达成合作、丰田被罚8671万,蔚来EC6发布_百度...
又到了一周周末 ,没想到特斯拉与拼多多之间的闹剧上演到了这周,除此之外,小鹏汽车也传出更多赴美上市的信息 。
在12月17日日本汽车制造商协会的新闻发布会上 ,丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)预测,如果市场过于迅速地转向电动汽车,那么全球汽车工业将崩盘。 但这话从造车新势力的年轻人们看来 ,只是即将过气的传统汽车老同志们的呼救声而已。 丰田章男说:“汽车行业的现有商业模式将崩溃 。
又到了一周周末,来看看2020年最后一月的第一周汽车圈有哪些值得关注的吧~ 本周众泰汽车又传出了不好的消息,旗下全资子公司众泰新能源被申请破产清算;而另一边头部新能源车企却频频传出喜报 ,新造车势力理想、小鹏 、蔚来销量持续破纪录,股价更是高涨,而比亚迪汉月销量也破万 ,对比之下就能看出众泰汽车的危机。
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