凯迪拉克CT4值得买吗?
凯迪拉克CT4在性能和性价比方面表现突出，对于追求驾驶乐趣和后驱操控的消费者而言值得购买 。具体分析如下：动力系统强劲：CT4搭载通用最新LSY 0T发动机 ，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m，动力处于同级第一梯队 。虽相比ATS-L的LTG发动机动力略有下降 ，但应用可变缸技术后油耗表现提升 ，且满足国六排放标准。
综上所述，凯迪拉克CT4在性能 、操控体验 、性价比以及配置等方面都表现出色 ，是一款值得购买的车型 。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者还是对于注重性价比的消费者来说 ，CT4都是一个不错的选择 。
因此，如果你正在寻找一款既具有运动性能又兼顾舒适性的轿车，那么凯迪拉克CT4无疑是一个值得一试的选择。
开出去奢华有面子的凯迪拉克CT4 ，确实是一款值得称赞的车型 。以下是对其各方面的详细解析：外观设计：凯迪拉克CT4的外观设计时尚动感 ，充满冲击力 。其格栅设计非常时尚，搭配“凯迪拉克”标识 ，彰显出强烈的品牌特色。熏黑的立体式大灯点亮后显得炯炯有神 ，为整车增添了不少精神气。
全新凯迪拉克GT4/XT4,优惠多少可以入手?
1、凯迪拉克XT4两驱都会型的最低价为199万元 。具体来看，该价格对应的是2024款改款25T两驱都会型 。其厂商指导价为297万元 ，在市场优惠活动中 ，经销商给出了98万元的优惠幅度，优惠后报价降至199万元。这一价格信息来源于可靠的汽车销售渠道 ，反映了当前市场环境下该车型的实际成交价格水平 。
2 、当然 ，凯迪拉克XT4的实际成交价肯定不会是指导价，据一线销售反馈 ，目前刚上市的额XT4已经有了3万左右的优惠 。因此入门版XT4实际成交价 ，只有19万多。
3 、凯迪拉克XT4的性价比最高点通常出现在中配车型，但具体落地价格需结合购车时间、地区优惠 、购车政策等因素综合考量 。以下是对凯迪拉克XT4性价比的详细分析：官方指导价范围：凯迪拉克XT4的官方指导价范围为297-397万元 。这个价格区间涵盖了从最低配到最高配的所有车型，为消费者提供了丰富的选择。
4 、凯迪拉克XT4的指导价为297-257万 ，但在优惠活动后 ，全款购买的价格可低至199万起 。这个价格相较于同级别的豪华品牌车型，如宝马X奥迪Q3等 ，具有显著的性价比优势 。对于预算有限但又希望拥有豪华品牌车型的消费者来说 ，XT4是一个不错的选择。
5、定价与优惠厂商指导价为297-317万元，终端优惠后入门版价格降至20万元上下 ，在豪华品牌中定价偏低 ，性价比优势显著 。图：凯迪拉克XT4延续家族化“钻石切割 ”设计，车头犀利且豪华感强 外观设计车头：采用家族化“钻石切割 ”风格 ，中网面积大 ，搭配蜂窝状进气格栅，豪华感突出 。
标轴后驱的凯迪拉克CT4降到18万多,这下可以入手了?
都说买上汽通用旗下的车得赶晚不赶早 ，那样才能获得更低的入手价格。虽说这样的言论有一定调侃性质 ，但不无道理。不少别克、雪佛兰 、凯迪拉克旗下的新车上市后不久，都会推出惊人的优惠，比如本次要聊的这款凯迪拉克CT4 。要说CT4 ，上市时在网上也是引起了一片哗然 。
CT4则作为ATS的升级重名版 ，与宝马1系 、奔驰A级和奥迪A3等竞争，同时CT4的售价也较ATS有明显降低。
凯迪拉克CT4即将于4月上旬正式上市 。作为凯迪拉克旗下最新的入门级车型 ，标轴版凯迪拉克ATS的继任者 ，凯迪拉克CT4去年发布之后热度一路走高，并且其售价以及未来的市场表现一直是消费者猜测的对象 。本期《智看新车》就来聊聊凯迪拉克CT4 ，从产品、市场 、用户等多个角度进行解读。
凯迪拉克CT4采用了最新的家族式造型 ，通过外部运动套件的衬托，整体的运动氛围非常到位 ，而且提供了6种个性化的车身颜色 ，消费者的选择性十分丰富 。新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm ，与宝马3系标轴版和沃尔沃S60相当 ，整体的外观造型我们就不再赘述了，本文着重说一下外部以及内部配置 。
我们想要的那种激情和运动还有谁能满足？4月8日，凯迪拉克旗下最新的入门轿车CT4上市了 ，售价297万--297万元。它延续了老哥ATS标轴的遗风 ，0T+8AT豪横到9s破百，同级唯一后驱直逼奥迪A奔驰A级 、宝马1系这群前驱弟弟们 ，年轻人的梦 ，终于还是将由它来承担 。
刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
1、今年4月，凯迪拉克全新车型CT4正式上市 ，新车共推出2款车型 ，起售价分别为297万和297万 。本以为价格已经足够有诚意，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意 ，近期CT4价格出现大幅度跳水 ，有经销商已经打出197万元的优惠价格，相比指导价降价5万 ，落地价格仅为20万元出头。说起CT4 ，还得从前辈ATS-L说起 。
2 、都说买上汽通用旗下的车得赶晚不赶早，那样才能获得更低的入手价格 。虽说这样的言论有一定调侃性质，但不无道理。不少别克 、雪佛兰、凯迪拉克旗下的新车上市后不久 ，都会推出惊人的优惠 ，比如本次要聊的这款凯迪拉克CT4。要说CT4，上市时在网上也是引起了一片哗然 。
3 、而奔驰A级指导价218万 ，终端还有3万上下的降幅和优惠 ，CT4入门级车型297万，上市半年左右的时间内 ，降幅都维持在2万上下 ，终端裸车成交价格在21万左右，不够有吸引力 ，至少奔驰A级还有个奔驰标 ，所以CT4刚一上月销量只有一两千并不意外 。
4 、直接结论：凯迪拉克CT4后期价格与奥迪A3基本持平，落地价格可控制在20万以内。CT4是宝马3系的标杆 。为什么要以20万着陆？CT4厂家打广告说是基准宝马系列 ，这只是噱头 。
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