大众拦巡为何停产了
1 、揽巡380停产的原因主要是市场需求调整和销售业绩未达到预期。下面我将详细解释这个结论 。首先，从市场角度来看 ，任何一款产品的停产通常都与市场需求有关 。如果一款车型的销售量不足以支撑其继续生产 ，车企可能会考虑停产以减少成本。揽巡380可能就是因为市场需求的变化，导致其销售量不如预期。
2 、没有停产 。根据查询汽车之家显示，蔚揽这款车是进口车型 ，截止于2023年 ，8月9日，并没有停售 ，可以考虑购买 ，没有报价并不代表停产停售，可以去当地4s咨询购买 ，这款车性价比是比较高的 。
3、揽巡在路上少见主要是因为其销量不佳 ，这与市场竞争、产品自身不足等因素有关。市场竞争激烈：如今三十万元级别的中大型SUV市场竞争激烈，理想L理想L问界M坦克 、小鹏等品牌成为该价位的热门选择 ，国内用户对合资品牌的忠实度和看重程度降低 ，大众揽巡作为合资品牌，在市场竞争中处于劣势 。
4 、不建议买揽巡的原因是揽巡起步肉 。揽巡因为车子体积比较大 ，所以起步会比较慢 ，这也导致大多数人都不建议买揽巡，不过在其他方面揽巡还是可以的。揽巡的车头采用中网大灯一体化的设计，再加上是目前大众旗下车体最宽的SUV ，因此横向效果十分宽大 。
5、配置相对较低：与同级别车型相比 ，揽巡的某些配置可能相对较低，无法满足一些用户对高科技配置的需求 。车机系统不够好：车机系统的操作便捷性和智能化程度有待提高 ，用户体验可能不够理想。此外 ，还有用户提到车身较宽，可能导致停车和会车时不太方便 ，需要适应一段时间 。
6 、价格方面 ，揽巡的厂商指导价为299-399万元，目前市场上并没有现金优惠 。与同级别的车型如大众途昂 、丰田汉兰达和皇冠陆放相比 ，揽巡在价格上并无优势。总结来说 ，揽巡在外观设计、动力性能 、燃油经济性以及价格定位上都存在一些不足，消费者在选择中大型SUV时 ，可以考虑其他更具性价比的车型 。
大众蔚领是大众最低级的吗
1 、是 。截止至2023年1月3日 ，大众蔚领是一个大众主打入门级旅行车市场的产品，是大众最便宜、最入门的车型，是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车 ，是大众比较低级的车型。蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车 ，将唤醒中国旅行车市场的春天。
2 、大众蔚领：作为一款紧凑型车，蔚领的价格相对较低 ，厂商指导价在10-14万元之间 ，拥有较大的空间和舒适的乘坐体验 。大众途铠：作为一款小型SUV，途铠的价格在10-15万元之间 ，性价比较高 ，适合喜欢SUV车型的消费者 。以上这些车型都是大众品牌的低价车型，具有较高的性价比 ，非常适合预算有限的消费者。
3 、毕竟 ，大众定位低端的车型才用PQ34L平台，而高一点的都用MQB了 。而后 ，到了2018款改款时 ，当时有消息称大众或将带来基于MQB平台打造的蔚领，整车的品质更上一个台阶 。但是，现实情况却是 ，2020款的蔚领依然在用PQ34L平台。
4、但品牌溢价较低 。总结选朗行：预算有限 ，需要大众品牌的两厢代步车 。选蔚领：喜欢跨界风格，偶尔需要轻度非铺装路面行驶。选明锐：追求更新平台 、更大空间（尤其旅行版） ，接受斯柯达品牌 。如果是明锐旅行车与蔚领对比 ，明锐的实用性 、技术平台更占优；若偏好大众标或跨界造型，蔚领更合适 。
旅行车系列目前发展到第几代了
1、旅行车系列的发展代数因品牌和车型不同而有所差异 ，目前主流品牌的旅行车已更新至第六至第八代不等。大众旅行车系列 帕萨特旅行版（蔚揽）：2023款属于第八代车型（B8平台） ，但部分市场已开始测试第九代原型车 。 高尔夫旅行版：基于第八代高尔夫（MK8）开发，属于第七代旅行版衍生车型 。
2、奥迪A6 allroad车系于1999年亮相 ，目前已发展至第四代车型。这台2018款 0T allroad quattro则是第三代车型。allroad车头部分的外观设计和普通车型并无明显差异 ，仅在细节处有所区别，整体还是上一代奥迪A6（代号：C7）标志性的大灯和大嘴中网 。
3 、第一代宝马3系轿车自1975年上市直到1983年停产 ，始终都是两门版本车型 ，四门版没有出现在此初代车系当中 。到第二代车型终于有了四门版，甚至在80年代末期还推出了五门版旅行车。随着全新宝马3系的亮相，收到消费者广泛关注 ，众多宝马真爱粉高声呐喊“买 ，买，买” 。
4 、从铃木的V-Strom发展的背景来看 ，这个系列最早出现在2002年 ，当年刚推出的时候，行业还没有探险旅行车这个分类 ，而如今这个市场已经成为一种潮流 。全新一代的1050XT是铃木V-Strom系列第三代车型 ，由宫田一郎设计，灵感来自铃木的经典车型DR Big（1988年设计的单缸运动摩托） ，采用了1037cc的V型双缸发动机。
5、奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆 。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级 ，计划于2004年秋季正式上市 。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。\x0d\x0aC级是奔驰最年轻的车系之一 ，它问世不过20年 ，至今才发展到第三代 。
大众混动车型有哪几款
大众有多款混动不用充电的车，包括2019年大众帕萨特混动版 、大众探岳GTE等 。2019年大众帕萨特混动版：这款车型是一款无需充电的燃油车，可以当作一台普通的燃油车来使用。它结合了燃油发动机和电动机的优势 ，能够在不同的驾驶情况下自动切换动力源 ，以达到节能减排的效果 。
大众混动车型主要包括以下几款：帕萨特新能源：作为大众的一款重点混动车型，帕萨特新能源搭载了高效的混动系统 ，提供了良好的燃油经济性和驾驶体验 。迈腾GTE插电混动：迈腾GTE是大众另一款受欢迎的混动车型 ，以其稳定的性能和舒适的驾乘感受而受到消费者的喜爱。
大众汽车的混动车型包括以下几款：帕萨特新能源：作为上汽大众的旗舰混动车型，帕萨特新能源满足了消费者对中型轿车的环保需求 ，具备出色的性能和可持续的能源解决方案。途观L新能源：这是一款热门SUV混动车型 ，以卓越的驾驶性能和电动驱动技术引领了新能源SUV的潮流 。
大众汽车作为知名的汽车制造商，其油电混合车型备受关注 。目前 ，大众汽车旗下的油电混合车型包括帕萨特插电混动 、途观L插电式混动、蔚揽插电式混动以及途锐非插电式混动。帕萨特插电混动是上汽大众生产的一款中型轿车 ，采用4升涡轮增压发动机与电动机的组合 。
大众品牌的混动SUV车型主要包括以下几款：途锐PHEV（插电式混合动力）：厂商指导价：578-738万元 。特点：油电混合能源类型，燃油经济性好 ，使用成本低。提供多种颜色选择 ，动力强劲，舒适性好，外观大气 ，油耗较低 。
三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?
近日 ，根据海外媒体报道，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售 ，Passat三厢版或于2023年正式退市 。而在此前 ，大众已经宣布帕萨特退出北美市场，停产停售。
北京时间8月31日凌晨 ，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布 ，新车这次换代取消了三厢轿车版本，仅保留了旅行版本 。并且 ，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂 ，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂 。据了解，Passat转到斯洛伐克生产后 ，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7。
Passat B9定妆照正式发布 ，这将是帕萨特燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产 ，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产 。
不少人看到Passat停产的消息后 ，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产 。一CAR先来抛出结论，不会！绝对不会！并且 ，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9。此外 ，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场。
值得注意的是，全新帕萨特将不再提供三厢版本 ，而是专攻休旅车市场 。这一转变意味着大众对于未来市场的判断已经发生了变化 ，更加看重休旅车市场的潜力 。从谍照中可以看到，新车的车身尺寸相比三厢版有所增加 ，尤其是轴距得到了加长 ，这将为乘客提供更加宽敞的车内空间。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表贝富号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bfbaas.net/keji/202510-2760.html
评论列表（4条）
我是贝富号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《蔚揽2023款,21款蔚揽咋样》能对你有所帮助！
本站[贝富号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：大众拦巡为何停产了 1、揽巡380停产的原因主要是市场需求调整和销售业绩未达到预期。下面我将详细解释这个结论。首先，从市场...