菱悦v3发动机4a91cv变速箱发动机空转2000转就加不上油
1、然后每2000转换挡(注重说明,一般的车1500到1700转换挡省油 ,我个人觉得4A91发动机是高转速的,所以达到2000转后速度提起来了,换挡后速度也很轻松可以跟上,如果在1500转换挡的话 ,速度没有起来然后用油去耗着走,最后到5档位的时候你是速度也就是50迈左右,而用我的方法的话差不多70左右了 。
2 、加油口盖积存乳状物是正常现象 ,国际上很多知名公司的发动机都存在此现象,不会对发动机的使用造成任何影响。而机油乳化会使机油失去润滑功能,造成发动机损坏。航天三菱这次出现的只是在加油口盖积存乳状物 ,并没有网上报道的机油乳化问题。
3、菱悦v3机油加多少合适 V3岳翎目前跑了4000公里,国道、县道、乡道 、村道、村道、山路 、有底盘刮烂路、城市道路都以95/h左右的速度行驶,共振嗡嗡声降低了不少 ,可以说是完全可以接受的,前提是发动机悬置没有升级 。
4、三菱的4A91发动机在2000转时达到了130Nm的扭矩。配置方面:在底盘方面它的后悬架采用的是五连杆式结构,加上它四轮盘式制动系统 ,更体现它的运动特性。
东南v3菱悦跑高速稳吗
1 、车身稳定性:东南V3菱悦在高速行驶时表现出优秀的车身稳定性,多连杆结构后悬挂确保了舒适性和操控稳定性,增加了长途驾驶的安全性 。但需注意:- 虽然车辆性能优良,但跑长途前务必保持良好的保养 ,如定期更换机油和使用高质量的火花塞,确保车辆始终处于最佳状态。- 考虑到车辆质量与后期的维修成本可能较高,购车者需根据自身的实际需求和预算来权衡是否入手。
2、稳 。东南汽车 ,成立于1995年,中国知名汽车制造企业,由福建省汽车工业集团有限公司与裕隆集团所属中华汽车公司携手组建。该品牌的v3菱悦跑高速很稳 ,高速行驶时车身稳定性非常好,多连杆结构后悬挂保证了舒适性及操控稳定性。
3、而且不飘,变道的时候也很稳(高速度的时候)而且跑200时速的时候转速也就是4800左右 ,没上5000.所以说发动机是很不错的 。至于其他发动机我不敢恭维,真的,你可以去看看同等价位的车发动机。感觉很粗糙 ,而小三的发动机是三菱4A91发动机全铝的。用的技术是mivec,而这个技术是赛车跑车用的技术 。
4 、V3菱悦 官方指导价:69-79万 元 ,综合评分02 相当均衡的实用派家庭轿车,配置相当高 ,高配车型甚至可以看到导航和倒车影像,这种配置在合资品牌车型上很难看到。5L发动机动力足够日常使用,后悬采用同级别最高配置的五连杆悬架系统 ,高速行驶的稳定性,以及滤震能力都可圈可点。
5、高速跑160肯定不飘,车身刚性还算不错 ,四轮碟刹;音响效果不赖,高速噪音在同价位车里面也算是低的了。
v3菱悦的发动机和变速箱不匹配
1、对于v3菱悦这款车型来说,如果发动机和变速箱不匹配 ,可能会出现一系列问题 。例如,如果发动机的功率输出与变速箱的传动比不匹配,那么车辆在加速时可能会显得迟钝 ,无法迅速响应驾驶员的油门输入。此外,不匹配还可能导致车辆在高速行驶时无法充分发挥发动机的性能,或者在低速行驶时出现顿挫感,影响驾驶的平顺性。
2 、后来他们去找4S ,结果做了一个出来再变速箱里面,把中心轴偏移,让其共振点分开 ,效果还是有的,我的朋友还做了全车隔音,但是声音还是比我的车大点 ,尤其大油门的时候 。我感觉现在11款发动机之所以改善声音小了,是在发动机跟变速箱上做了些改动,增加了几个部件 ,所以还会明显改善的。
3、如果你打算购买V3菱悦,推荐选择4G15M发动机。4A91发动机与变速箱的匹配效果不佳,部分4A91车型存在变速箱异响的问题 ,这需要你在购车时多加留意 。另外,4G15M发动机的配置相对较低,这可能会影响车辆的整体性能和舒适度。因此,在选择发动机时 ,需要综合考虑维修保养成本、油耗以及车辆配置等因素。
4、针对前三点厂家目前没有说法 V3菱悦有两种发动机 4A91发动机MT车型配江齿的减速箱匹配有问题,东南为了解决共振问题为变速箱加了配重块了事(汽车之家有照片,4S也承认这个配重是为了解决共振后加的) ,且部分车主反应变速箱异响 。
启辰d50怎样和V3菱悦哪个好
另一个推荐是东南V3菱悦。这款新车当时售价五六万,在3万元预算下,你可以买到3-4年左右车龄的V3菱悦。它采用了大量三菱技术 ,虽然技术稍显落后,但耐用性极佳 。特别值得一提的是,它配备了后轮多连杆独立悬架 ,操控性能出色,在同级别车型中几乎无可匹敌。
优势:提供空间 、动力和驾驶乐趣的平衡,操控性出色。推荐:预算允许的话 ,0L车型更为出色。启辰D50/R50:优势:性价比高,继承了日产的技术,大件可靠性高,空间和燃油经济性出色 。注意:五年的车龄可能出现一些小问题 ,但整体可靠性高。
V3菱悦(推荐) 价格:98-59 万元 推荐理由:传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点 ,全面满足驾乘者悦之趣。
东南V3菱悦如何
东南V3菱悦:在油耗方面表现出色,无论是手动版本还是自动版本,相较于捷达都有着明显的节能优势 。这对于追求燃油经济性的车主来说 ,是一个重要因素。安全性与配置 东南V3菱悦:在安全性方面也得到了认可,胎压监测功能等安全配置为其加分。
V3菱悦:以三菱技术为后盾,在发动机技术上表现更佳 。同时 ,手动挡车型的V3菱悦在油耗方面比捷达更省油,这对于注重经济性的消费者来说是一个重要优势。
首先,在内饰方面 ,东南v3菱悦的做工相对粗糙,塑料感较强,且储物空间较少。门内侧基本放不下什么东西,这对于日常使用可能带来一些不便 。此外 ,中控台的接缝高低不齐,整体质感有待提高。其次,在动力方面 ,虽然东南v3菱悦搭载了三菱技术发动机,动力表现尚可,但在加速时噪音较大 ,且油耗偏高。
V3菱悦油耗高吗?真实车主是这样说的
车主七:由于我的新车主,爱车还在磨合期中,所以这个不好说 ,但是现在暂时油耗市区约8L100KM左右,总体来说家用三厢这个油耗不算高,据说出了磨合油耗还会下降 ,这个我会后期追加 。车主八:对于油耗方面,车轻动力足再加上4A91发动机,具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构使油耗大幅降低。
我是小三的车主,我可以告诉你几点 ,小三的优点是省油百公里4左右,磨合期8到1左右,亲自算的 ,而且算的不只是一遍两遍,已经验证6次。再者就是小三的发动机是三菱的,虽然不是原装 ,但是技术性能没的说,我跑高速200时速,很轻松就上去了。
在我们之前的测试中 ,V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力,11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉 。不过,庆幸的是东南并没有止步不前 ,而是借推出V3菱悦风采版的时机,为其换装了一颗全新的“心脏 ”——4A91发动机。
先说V3菱悦:看似从三菱店买的,实际是东南汽车,发动机为国产东安发动机 ,采用了三菱技术,5-6万的国产车用这种发动机的很多,性能一般。总体驾驶感觉 ,高速上提速困难,跑到150KM/h很困难,可以说价钱比普桑差不多 ,性能可就差多了 。油耗还是可以的,城区跑大概在5-5个油 、高速油耗在7个。
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