被遗忘的大众好车,纯进口降至不足15万,后排放倒变双人床
而在旅行车领域，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰 、宝马 、沃尔沃、奥迪更经济一些 ，现在优惠后的入门级车型20万左右 ，如果觉得这个价位还有点贵的话，还有更经济的 ，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择。首先进口的身份注定具有更出色的产品力 ，毕竟现在的消费者，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签 。
总得来说 ，蔚领算是一款不错的家用旅行车 ，尤其是其139万-189万元的售价，令年轻车主也能负担得起 。所以 ，如果是对操控感受没有那么高要求 ，又有着“大众情怀”的话，蔚领可谓是“经济实惠 ”的选择。第二款：荣威Ei5 作为三款车型中唯一的纯电动车，荣威Ei5的动力系统也是其独特亮点 。
宝马1系定价188-238万 ，但目前优惠很给力 ，北京地区入门车型已经优惠到15万左右 。15万大概就是中高配合资A级车的价格，用速腾 、思域的价格买一辆宝马 ，怎么看也是很值的。
由于销量惨淡 ，楼兰目前的优惠非常给力 。以北京地区为例，全系都有大约5万的优惠 ，优惠后5L入门车型已经不足20万 。如果你对动力要求不高 ，只想买一台空间大 、又够舒服的大5座SUV，那5L楼兰的性价比可以说非常高。5T混动车型 ，入门版目前大约25万左右 ，这个价格不算便宜了 。
高尔夫的用车三年,记录和分享一些小改动
1、原厂刹车不够用，升级车友的拆车AP9200+DBA碟 ，配合EBC黄皮+ST钢喉 ，中高速区间刹车力度很有信心 。
2 、关于空间问题，高尔夫是紧凑型车自然小一些，其实小一些好 ，除了省油以外 ，好处太多，4T动力强劲车子开起来轻快 ，停车掉头方便 ，其实现在车也就是早年的自行车起个代步的作用，大多数时候都是一个人再开 ，三口之家 ，也就三个人在座够够的，理性消费够用就行。
3 、外观设计方面 ，大众高尔夫前脸采用横贯式进气格栅设计 ，下进气口采用笑脸式设计，颇具设计感 ，层次感也比较分明。大众POLO前脸也采用分体式设计 ，不过整体线条更加圆润，整体气息也更加活泼、明快一些，在外形方面POLO无疑更受年轻人喜欢 。
大众r36为什么叫神车
1 、大众R36被称为“神车 ”的原因主要源于其在性能 、设计、稀有性以及用户口碑等多方面的综合优势 。以下是具体分析： 性能与动力系统的标杆性6L VR6自然吸气发动机：R36搭载的这台发动机可输出300马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，配合6速DSG双离合变速箱和4MOTION四驱系统，0-100km/h加速仅需6秒（旅行版为8秒）。
2、大众R36被称为神车的原因主要有以下几点：卓越的性能 大众R36搭载了V6 6L FSI发动机 ，原厂即拥有300马力（220千瓦）的强大输出功率 ，以及350牛·米的最大扭矩 。这样的动力配置，使得R36的百公里加速时间仅为6秒 ，即便是旅行版也能在8秒内完成百公里加速 。
3 、大众R36被称为神车 ，核心源于其性能 、保值率与情怀的三重加持。超强动力性能：大众R36搭载6L VR6发动机，可输出300马力与350牛米的扭矩 ，还匹配了全时四驱系统 。百公里加速仅需6秒 ，这样的成绩在十年前就已经相当出色，即便放到现在 ，其性能表现依旧具有一定竞争力 。
4、大众R36被称为神车的原因主要有以下几点：超强的动力性能：VR6发动机：大众R36搭载了一台VR6发动机 ，最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛·米。全时四驱系统：配合全时四驱系统，百公里加速仅需6秒 ，动力表现强劲 。
5 、大众R36被称为神车 ，主要基于以下几个方面的原因： 卓越的性能 强大的动力系统：大众R36搭载了V6 6L FSI发动机，原厂即拥有300马力（220千瓦）的最大输出功率和350牛·米的最大扭矩 。
6 、R36表现稳定可靠 ，动力输出平顺 ，加速响应迅速。此外，R36还配备了四驱系统 ，进一步提升了车辆的操控性和通过性 。综上所述 ，大众R36是一款性能出色、外观低调 、内饰豪华的旅行车 。它不仅满足了消费者对性能和舒适性的追求，更在价格上给出了极大的诚意。因此 ，它被称为神车 ，深受消费者的喜爱。
大众高尔夫也出allroad版了?升高改装变全路况旅行车
车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级 ，刷了Kerma TDI程序 。接着又改装了两套轮毂 ，分别是Fifteen52 Formula GT轮毂 、Fifteen52 Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了 。
高尔夫自身衍生出来的车系确实也不少，最典型的是高尔夫GTI、高尔夫R。除此之外 ，高尔夫其实还推出有旅行车 ，基于高尔夫打造的旅行版，在设计上面跟高尔夫非常相似 ，只是在许多细节处来强调自己的特色 。
近日 ，大众在海外发布了全新高尔夫的Variant（旅行版）和Alltrack（跨界版）车型 。相比于普通版高尔夫，后两位拥有更大的后排及后备厢空间 ，并且Alltrack车型还会标配四驱系统。
不过高性能的旅行版车型应该是不会引进国内的 ，毕竟向上走还有奥迪A4 AVANT和allroad接壤 。不管怎么说，第八代高尔夫旅行版如果进入国内 ，对于瓦罐玩家来说都是极好的消息 。因为现阶段20W左右的旅行车产品一只手都能数出来 ，哪怕是蔚领也因为采用老平台新瓶装旧酒受到诟病。
大众蔚揽 指导价：238-328万元 蔚揽其实就是帕萨特B8的旅行版车型，换了个名字而已 。帕萨特旅行版在欧洲已经耕耘了超过40余载 ，空间和实用性在欧洲都已赢得了良好的口碑 。外形和配置都不错 ，就算低配也不算差。
当然，高八（第八代高尔夫）也依然会保留Varinet和Alltrack车型，当然官方还没有正式公布 ，目前只能给出假想图 。外观是基于高尔夫8的R-line套件渲染的旅行版车型 ，采用了红色的外观配色，还是想营造出年轻运动的整体氛围 。
高尔夫·嘉旅折腾不能停系列,在此浅谈
后视镜生产日期。还算是比较新的。应该这个耳朵就是给嘉旅出的 ，因为我看卖家图上面有SPORTSVAN字母 ，但是不知道为什么到的时候就抹掉了，我觉得可能是因为高尔夫 、高尔夫嘉旅 、途安L和18款凌度后视镜壳是相同的 ，嘉旅的用户少为了少有疑问所有把英文字给磨掉了 ，要不人家其他车型买回来还要问 。合模线还是可以的 。
高尔夫嘉旅中控台置物盒前方的部分的确会反光。整体中控台，主驾位这边基本没有非常平整的地方 ，不太好放置一些东西 高尔夫嘉旅车长有了足够大的空间 ，五个人不在话下，坐在后排翘起二郎腿毫无压力 。天窗够大这点还是比较厚道的 ，后排出风口 ，对后排乘客的舒适性也考虑到了 。看上去很稳重，给人安全感。
高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致，外观真是中规中矩的 ，标准的大众前脸 ，橙色作为主打色还是挺好看的，但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV ，加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊 ，所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎，销量越来越低迷 。
从数值上看 ，4T发动机所储备的150Ps马力、250N·m扭矩并不算充足 。但得益于7速双离合的高效率 ，高尔夫·嘉旅的整体加速性能可以表现得更加直接。在D挡下，其实只需要进行常规的给油动作 ，高尔夫·嘉旅就能带来很轻盈 、且线性的加速脚感 。
当年落地30万,现在4万多!能越野的进口高尔夫
1 、第一眼看到Cross Golf 外形都会感觉到它既熟悉也陌生 ，熟悉的是因为它有着和国内一汽-大众 高尔夫6相似的前脸，同时它丰满圆润的车身线条与其明显的跨界特征却使人感觉很陌生 。如果单从产品线来看 ，Cross Golf其实算不上一款新车 ，因为它是基于高尔夫Plus改进而来，只能说是高尔夫Plus延伸来的新车型。
2、悬架系统：四连杆独立悬挂为核心高尔夫系列普遍采用四连杆独立后悬挂，该结构通过四根连杆（上控制臂、下控制臂 、横向拉杆 、纵向拉杆）精确控制车轮运动轨迹 。相较于非独立悬挂 ，独立悬挂使两侧车轮可独立上下跳动 ，避免因单侧轮冲击导致另一侧轮失稳，显著提升行驶平稳性与乘坐舒适性 。
3、动力部分 ，新款高尔夫旅行版提供了多种动力系统 ，其中包括0T三缸汽油发动机 、5T四缸汽油发动机以及0T四缸柴油发动机，其中5T四缸汽油发动机还配备了48伏轻混系统。此外 ，新车不仅提高了离地间隙 ，而且还配备了4Motion全轮驱动系统，在通过性上甚至可以媲美大多数SUV车型。
4 、“昊锐”是改款前三厢版的名称 ，“苏尊 ”是改款后超级旅行版的特别名称 。两者只是外观略有不同 ，本质上是同一辆车 。当然，都是进口的 ，一辆新车的价格是30万。市场：2013年约17个 ，2014年约19个 无论是13款还是14款，配置都只有“尊贵版 ”和“LK限量版” 。
5、但是这一代高尔夫全车只保留了一个12伏点烟器电源，平时插个行车记录仪就没有电源可以用了 。我的高尔夫4代后排几乎没法坐人 ，像是我183cm的身高 ，坐在后排完全没有头部空间和腿部空间。同样都是高尔夫，这台高尔夫5的后排空间就要宽敞的多 。但是这台低配的车简配了后排中央的扶手 ，这有些不应该 。
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希望本篇文章《进口高尔夫6旅行版改装 高尔夫6旅行车改装》能对你有所帮助！
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